Проектный расчет. Исходные данные полученные из кинематического расчета привода:

Исходные данные полученные из кинематического расчета привода:

N₁ = 3,65 кВт;

n₁ = 950 об/мин;

Т₁ = 41000 Н×мм;

Т₂ = 105657 Н×мм;

U = 3,11.

1. Выбираем сечение ремня в зависимости от крутящего момента на ведущем валу: сечение ремня А, d_min = 90 мм.

2. Выбираем диаметр меньшего шкива. С целью повышения ресурса работы передачи рекомендуется устанавливать меньший шкив расчетного диаметра d₁>d_min выбирая значение из стандартного ряда. Принимаем d₁ = 100 мм.

3. Определяем диаметр большого шкива d₂, мм:

d₂ = d₁ · U (4.1)

d₂ = d₁ · U = 100×3,11 = 311 мм.

4. Уточняем передаточное число с учетом относительного скольжения x=0,01.

(4.2)

U’=311/(100(1-0,01))=0.31

Определяем расхождение U’ от заданного U:

(4.3)

DU=(3,11-3,1)/3,11×100%=1%<5%

5. Определяем ориентировочное значение межосевого расстояния а’, мм:

a’ = c d₂ (4.4)

где с – выбирается в зависимости от передаточного числа U, с = 1,1.

a’ = c d₂ = 1,1×311 = 342.1мм.

6. Определяем расчетную длину ремня l, мм:

(4.5)

L=2 ×342,1+p(100+342)/2+(100+342)²/(4×342)=1010 (мм)

Полученное значение округлили до ближайшего стандартного по ГОСТ 1284.2-89, ГОСТ 184.3-96. Длина ремня 1000 мм.

7. Уточняем значение межосевого расстояния а, мм:

a=(2l-p(d₂+d₁)+((2l-p(d₂+d₁))²-8(d₂-d₁)²)^1/2)/8=

=(2×1000-p(342+100)+((2×1000-p(342+100))²-8(342-100)²)^1/2)/8=492 (мм)

8. Определим угол охвата ремнем ведущего шкива:

a=180°-57°×(d₂-d₁)/a=180°-57°×(306-100)/488,35=155,96°>120°- условие выполняется

9. Скорость ремня

V=pd₁×n₁/(60×10³)= p100×965/(60×10³)=5,1<([ х]=25 м/с) – условие выполняется.

10. Определяем число пробегов ремня в секунду н, с^-1:

n=V/L=5,1/1=5,1<0,1- условие выполняется.

11. Определяем окружную силу на шкивах F_t, Н:

F_t=N₁/ V=4,1/5,1=804 (H)

12. Определяем количество клиновых ремней z:

z’= F_t /([k]×A₁)=804/(2,9×81)=3,42

[k]=k₀·c_a·c_p=2,7·1,07·1=2,89 МПа

k₀=5,55/(n^0,09)-6×b_p^1,57/(d₁×k_u)-10^-3×V²=5,55/(4,97^0,09)-6×11^1,57/(100×1,14)-10^-3×5,1²=2,7

где: k_u – коэффициент влияния передаточного числа, k_u=1,14; b_p – ширина ремня по нейтральному слою, b_p=11мм; А₁ – площадь поперечного сечения ремня, А₁=81мм²; [k] – допустимое полезное напряжение, МПа; k₀ – полезное напряжение ремня, МПа; c_a - коэффициент, учитывающий влияние угла обхвата на тяговую способность, c_a =1,07; c_p – коэффициент режима работы (перегрузка при пуске 135%), c_p =1.

Учитывая, что в многоручьевых передачах нагрузка по ремням распределяется неравномерно вводится поправочный коэффициент c_z=0,9, тогда:

z=z^¢/ c_z= 3,658/ 0,9=3.803»4<6

14. Определяем силу давления на вал F_r, H:

F_r=2A₁×z·K₀·cos((180-a)/2) (4.16)

F_r=2A₁×z·k₀·cos((180-a)/2)= 2·81·4·2,5· cos((180°-155,96°)/2)=1590H.

Поиск по сайту: