 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
РЕГУЛИРОВКА РТУТНЫХ ДАТЧИКОВ SQ(1) И SQ(2)
Регулировка положения ртутных датчиков производится в случаях замены одного или двух датчиков, самопроизвольном изменении положения датчика (датчиков), деформации кронштейна подвеса коробки ртутных датчиков или консолей самой коробки. Перед началом регулировки необходимо:
þ Установить автолестницу на аутриггеры на ровной площадке таким образом, чтобы плоскость поворотного круга (погона башни) была горизонтальна. Для измерения крена и дифферента целесообразно применять плотничий уровень, установленный на верхнюю плоскость погона башни;
þ Отрегулировать нулевое положение отвеса указателя истинного угла подъема стрелы. При этом необходимо с помощью регулировочных шайб разместить сектор указателя точно под нулевой риской шкалы поперечного наклона, нанесённой на маятник отвеса.
þ Поднять комплект колен на угол ≈ 40°;
þ Убедиться, что коробка ртутных датчиком имеет возможность свободного качания на подвесе.
þ Снять крышку коробки ртутных датчиков;
Регулировка положения датчиков выполняется в следующей последовательности:
Ø Ослабив гайку или винт крепёжной (прижимной) скобы принести верхний датчик в горизонтальное положение (см. рис. 33 поз. I);
Ø Измерить расстояния А1 и А2 до кромки верхней грани коробки; при горизонтальном положении верхней грани коробки размеры А1 и А2 будут равны;
Ø Повернуть (наклонить) датчик на один градус (контролируя по размерам Б1 и Б2:) так, чтобы ртутная капля ушла от контактов;
Ø Сохраняя положение датчика закрепить прижимную скобу;
Ø Повторить операции 1-4 для другого датчика.
| Б1 = А1 + 1мм; Б2 = А2 – 1мм; |
Рис. 33 Регулировочные размеры положения ртутного датчика
(I -датчик горизонтален, II -датчик наклонён на 1°).
По окончании регулировок необходимо проверить работу механизма бокового выравнивания в режиме горизонтирования ступеней. Для этого следует с помощью тумблера SA8 «Крен влево - вправо» развернуть комплект колен относительно подъёмной рамы до упора в любую сторону (при этом указатель поперечного наклона должен показать крен 6°), и отпустить тумблер SA8 в нейтральное положение. Затем выполнить такую же проверку с разворотом комплекта колен в другую сторону. При правильной регулировке положения ртутных датчиков комплект колен должен одним движением возвращаться в положение, при котором указатель крена покажет 0° ± 1 °. В процессе проверок необходимо непосредственно или с помощью сигнальных ламп HL4 и HL5 наблюдать за работой ртутных датчиков.
Если комплект колен совершает так называемые «перебеги», т.е успокаивается после двух или более поворотов вправо-влево, то регулировка датчиков чрезмерно точная. Следует увеличить размер Б1 и уменьшить размер Б2 на 0,5мм.
Если же комплект колен занимает положение с креном 2° или более, то регулировка датчиков слишком грубая, и размер Б1 нужно уменьшить, а размер Б2 - увеличить.
После окончательной проверки следует обработать электрические соединения внутри коробки датчиков средством защиты контактов и установить крышку коробки, обеспечив её плотное прилегание с помощью герметика.
Поиск по сайту: