АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Расчет годового количества ТО-1 для автомобилей и парка

Читайте также:
  1. B) увеличение количества работников
  2. Cводный расчет сметной стоимости работ по бурению разведочной скважины 300-С
  3. II. Тематический расчет часов
  4. Анализ организации и технологии существующих на пред - приятии процессов ТО и ТР автомобилей.
  5. Анализ результатов расчета ВПУ
  6. Анализ состояния расчетов по кредиторской задолженности, возникшей в бюджетной и во внебюджетной деятельности, причины её образования, роста или снижения.
  7. Аналитические поправки к расчету прибыли в связи с инфляцией
  8. Аналитический и синтетический учет расчетов с персоналом по оплате труда
  9. Аналитический учет операций по расчетному счету.
  10. Беларусь в расчете на 10 000 человек населения
  11. Бух.учет расчетов с поставщиками и подрядчиками.
  12. Бухгалтерский учет внутрихозяйственных расчетов.

N1=[(Lкp/L1p)-(N2+Nk)]×η (18)

N1- годовое количество ТО-1 для автомобиля;

Lкp- расчётное значение пробега для КР; (формула9)

L1p- расчётное количество пробега для ТО-1, км; (формула3)

N2- годовое количество ТО-2 для автомобиля; (формула16)

Nk- количество капитальных ремонтов за межремонтный период; (1кап)

η- коэффициент перехода от межремонтного пробега к годовому.(формула 15)

N1=[(98982/6300)-(2,98+1)]×0,40=0,96

 

N1 общ =N1*Aи (19)

N1 общ- годовое количество ТО1 для парка;

N1-годовое количество ТО1 для автомобиля;

Аи- количество автомобиля на предприятии

N1 общ=0,96*170=163,2

Расчёт годового количества ЕО для автомобиля и парка.

Nео=[(Lкр/L cc)-(N1+N2+Nк)]×η (20)

Nео- годовое количество ЕО для автомобиля;

Lк р- расчётное значение пробега для КР;

Lcc- среднесуточный пробег, км;

N1- годовое количество ТО-1 для автомобиля, км;

N2- годовое количество ТО-2 для автомобиля, км;

Nк- количество капитальных ремонтов за межремонтный период;

η- коэффициент перехода от межремонтного пробега к годовому.

Nео= [(98982/160)-(0,96+2,98+1)]×0,40=245,47

 

Nеообщ=Nеои, (21)

Nеообщ- годовое количество ЕО для парка;

Nео- годовое количество ЕО для автомобиля;

Аи-количество автомобилей на предприятии.

Nео= 245,47*170=41729,9

Расчёт годового количества текущих ремонтов.

Nтробщ и +Х*Аи, (22)

Nтробщ- годовое количество текущих ремонтов;

А и- количество автомобилей на предприятии; (исх. д.)

Х-0,3

Nтробщ =170+0,3*170=221

2.3.Расчёт трудоёмкости работ необходимого количества рабочих мест, необходимых рабочих профессий и режима работы проектированного объекта.

2.3.1 Расчёт годовой трудоёмкости работ по ТР для автомобиля и парка.

tтр=ty(L/1000)К1К2К3К4К5 (23)

tтр- годовая трудоёмкость работ по ТР для автомобиля, чел/час;

ty- удельная трудоёмкость ТР автомобиля на 1000км. пробега;

Lг- годовой пробег автомобиля;

К1- коэффициент, учитывающий условия эксплуатации;

К2- коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава;

К3- коэффициент, учитывающий природные условия для эксплуатации автомобиля;
К4- коэффициент, учитывающий средний пробег автомобиля по парку;

К5- коэффициент, учитывающий количество автомобилей закреплённых за АТП.

tтр=3,4(40352/1000)0,9*1*0,9*0,95*0,85=89,73

 

Ттр=tтр6*Nтробщ (24)

Ттр- годовая трудоёмкость работ по ТР для парка, чел/час;

tтр- годовая трудоёмкость работ по ТР для автомобиля, чел/час;

К6- коэффициент учитывающий долю работ по ТР отдельных агрегатов или систем в общем объёме ТР;

Nтробщ- годовое количество текущих ремонтов.

Ттробщ= 89,73*0,4*221=7932,13

Расчёт количества рабочих дней.

Фм=8*(Д км в п) (25)

Ф м- годовой фонд времени рабочего места, час;

Д км- количество календарных дней в году;

Д в- количество выходных дней в году;

Дпр- количество праздничных дней в году.

Фм=8*(365-100-14)=2008

Ртнтробщм (26)

Ртн- количество рабочих мест, чел;

Тробщ- годовая трудоёмкость работ по ТР для парка чел, час;

Фм- годовой фонд рабочего времени рабочего места,час.

Ртн=8531,926/2008=4,249

Расчёт количества штатных рабочих.

Фшм-8*(До6во) (27)

Фш- годовой фонд времени штатного рабочего чел, час;

Фм- годовой фонд рабочего времени рабочего времени рабочего места, час;

Доп- количество дней отпуска в году, дней;

Д6- количество дней пропущенных по болезни;

Д во- количество дней вынужденного отпуска, дней.

Фш=2008-8*(28+7+5)=8000

Рш = Т т р общ/ Ф ш (28)

Рш- количество штатных рабочих человек;

Т тробщ- годовая трудоёмкость работ по ТР для парка, чел;

Фш- годовой фонд времени штатного рабочего чел, час.

Рш=7932,13 /8000=1

Nc=Nтробщр(29)

Nc-суточное количество обслуживаний;

Nтробщ- годовое количество текущих ремонтов;

Д- количество рабочих дней в году.

Nc=221/251=0,880

2.3.7 Расчёт количества постов ТР.

ƛтр=(Ттрφ)/(Дрсм*С*ɳтр), где (30)

ƛтр-количество постов ТР;

Т тр- годовая трудоёмкость работ по ТР, для парка чел, час;

φ- коэффициент, учитывающий неравномерность поступлений автомобилей в зону ТР;

Др- количество рабочих дней в году;

Т- продолжительность рабочей смены;

С- количество смен;

ɳтр- коэффициент загрузки поста.

ƛтр=(8531,926*1,92)/(251*1*8*2*0,93), =2,558

 

 


 

Наименование оборудования Тип. Марка Кол-во Габариты, мм Площадь, м2
1) Стенд для проточки тормозных дисков   STL 360     810х400 0.324
2) Маслосборник OMA 834     500*400 0.2
3) Тормозной стенд   UA2/UA4     1900х600 1.14
4) Компрессор   А39/90     1010х415 0.419
5)Шкаф для хранения инструмента ze 62   800*400 0.32
6)        
7)        

 


 

 

Приемка автомобиля
Контрольно-диагностические работы
Сборка тормозной системы
Мойка
Д1
Зона ТР
Заточка тормозных дисков
Зона ТО
Д2
Расточка барабанов
Затяжка креплений, болтов и хомутов
Стенд замены тормозной жидкости
Регулировка хода педали
Удаление воздуха из системы
Проверка эффективности тормозной системы
Зона ожидания

 


1 | 2 | 3 | 4 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.008 сек.)