АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Продолжительность работ и транспортная схема отработки

Читайте также:
  1. A. Минимальный запас для одной ТТ на один день работы - не менее 50 бутылок
  2. A. Учебно-методическое обеспечение самостоятельной работы студентов
  3. C) Вовлечение работников
  4. I. Виды работ по инженерным изысканиям
  5. I. Задания для самостоятельной работы
  6. I. Задания для самостоятельной работы
  7. I. Резюме и письмо с просьбой о приеме на работу
  8. II этап. Разработка модели.
  9. II. Виды работ по подготовке проектной документации
  10. II. Время начала и окончания работы
  11. II. Порядок формирования экспертных групп, организация экспертизы заявленных на Конкурс проектов и регламент работы Конкурсной комиссии
  12. II. СТРУКТУРА КВАЛИФИКАЦИОННОЙ РАБОТЫ

Для проведения полевых работ по мониторингу геологической среды на Архангельской площади в 2015 году разработан план работ (Таблица 16), в котором указаны: продолжительность выполнения работ (по дням), количество отбираемых проб и планируемые маршруты. Данный план работ является предварительным и подлежит уточнению в ходе выполнения полевых работ.

Таблица 16. План выполняемых полевых работ

Наименование объекта Номер пункта контроля Количество проб на пункте контроля Номер маршрута обследования*
1ый день выполняемых работ
Скв. №4 ПК-25   М4
ПК-26  
ПК-27  
ПК-28  
ПК-29  
ПК-30  
ПК-31  
ПК-32  
Скв. №5 ПК-33   М5
ПК-34  
ПК-35  
ПК-36  
ПК-37  
ПК-38  
ПК-39  
ПК-40  
ПК-51   М51
Грунтовая дорога ПК-52   М52
Фон ПК-59   М59
Всего за 1ый день      
2ой день выполняемых работ
Скв. №1 ПК-1   М1
ПК-2  
ПК-3  
ПК-4  
ПК-5  
ПК-6  
ПК-7  
ПК-8  
Скв. №3 ПК-17   М3
ПК-18  
ПК-19  
ПК-20  
ПК-21  
ПК-22  
ПК-23  
ПК-24  
Фон ПК-60   М60
Всего за 2ой день      
3ий день выполняемых работ
Фон ПК-49   М49
Фон ПК-50   М50
Фон ПК-57   М57
Фон ПК-58   М58
Скв. №2 ПК-9   М2
ПК-10  
ПК-11  
ПК-13  
ПК-14  
ПК-15  
Всего за 3ий день      
4ый день выполняемых работ
Скв. №2 ПК-12   М2
ПК-16  
Магистральный газопровод и грунтовая дорога ПК-44   М44
ПК-45   М45
Фон ПК-46   М46
Фон ПК-47   М47
Фон ПК-48   М48
Всего за 4ый день      
5ый день выполняемых работ
пос. Ломовое ПК-41   М41
пос. Ломовое и железная дорога ПК-42   М42
Железная дорога и магистральный газопровод ПК-43   М43
Фон ПК-53   М53
мост через р. Обокша. ПК-54   М54
оз. Обокозеро ПК-55   М55
Магистральный газопровод ПК-56   М56
Всего за 5ый день      
ИТОГО      

*Маршруты обследования с номерами приведены на транспортной схеме отработки в приложении 10.

 

В Приложении 8 представлена транспортная схема планируемых работ. Доставка личного состава и оборудования к пунктам контроля будет осуществляться посредством автомобильного транспорта по грунтовым и лесным дорогам, а также пешими маршрутами. Помимо грунтовых, лесных дорог и пеших маршрутов на схеме обозначены сейсмопрофили, планируемые поисково-оценочные скважины, пункты контроля, а также направления движения до пунктов контроля. С целью инвентаризации объектов техногенного воздействия, заложены автомобильные маршруты, для оценки ненарушенных природно-территориальных комплексов предусмотрены пешие маршруты.

Участок 1-2 проходит по грунтовой насыпной дороге вдоль газопровода Архангельск-Нюксеница, протяженность дороги приблизительно составляет 16 км, средняя ширина – 5 метров. На пути следования, дорога проходит через несколько небольших ручьев. Для проезда в этих местах дорога оборудована всем необходимым.

Участок 1.1-1.2 проходит вдоль строящегося трубопровода, средняя ширина дороги 4 метра, пересекает один ручей, проезд через ручей будет осуществляться по мосту из лежневки. Протяженность дороги 5 км.

Участок 2-4 проходит от дороги вдоль газопровода до пересечения с лесной дорогой, проходящей вдоль железной дороги. Протяженность 2,1 км, средняя ширина 4 м.

Участок 4-4.1 проходит вдоль железной дороги, при этом протяженность лесной дороги составляет 3,9 км, средняя ширина3 метра.

Участок 2-3 проходит по грунтовой дороге со средней шириной равной 4 метра и протяженностью 3 км. Далее дорога разделяется на участок 3-3.1 и участок 3-3.2. Данные участки проходят по лесным дорогам со средней шириной равной 3 метра и протяженностью 7,1 км и 10,3 км соответственно. В точке 3.2 дорога разделяется на участки 3.2-3.4 и 3.2-3.3 с шириной 3 метра и протяженностью 6,3 км и 7,5 км соответственно. Сейсмопрофиль, обозначенный на схеме черными линиями, был вырублен в 2008 году. Профиль зарос травой, кустарником, местами мелкими деревьями, местами завален лесом, на пути встречается много не выкорчеванных пней. Профиль местами проходит через болота.

На транспортной схеме (приложение 8) обозначены запланированные пешеходные маршруты. Общая протяженность маршрутных наблюдений составит примерно 30 км.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.)