АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Приведение аккумуляторных батарей в рабочее состояние

Читайте также:
  1. V. Рабочее время и его использование
  2. А) Рабочее место б) Функции
  3. Возможные неисправности аккумуляторных батарей и способы их устранения.
  4. Глава 3. Рабочее место радиолюбителя
  5. ГЛАВА 7. ИНФРАСТРУКТУРА, ПРОБЛЕМЫ ЗАРЯДА ТЯГОВЫХ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ
  6. Депрессивное состояние.
  7. Заряд щелочных аккумуляторов и батарей
  8. Затраты на приобретение и транспортно-заготовительные расходы, связанные с доставкой к месту их расположения и приведением в надлежащее состояние
  9. Кому Бог является, и кто чрез делание заповедей приходит в доброе состояние.
  10. КОНТРОЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ БОРТОВЫХ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ
  11. Максимальное время работы батарей типа АА
  12. Настоящее состояние.

Электролит готовится из аккумуляторной серной кислоты и дистиллированной воды. В исключительных случаях допускается для электролита применять чистую воду из снега или дождевую, собранную не с железных крыш и не бывшую в железных сосудах; такую воду необходимо предварительно пропустить через чистое полотно для очистки от механических загрязнений.

Для приготовления электролита применяется стойкая против действия серной кислоты посуда керамическая, свинцовая, полиэтиленовая, хлорвиниловая, в которую наливаются вода, а затем, при непрерывном перемешивании кислота.

 

Категорически запрещается вливать воду в кислоту во избежание несчастных случаев!

Для получения 1 литра электролита соответствующей плотности следует руководствоваться таблицей 3.3:


 

Таблица 3.3.

 

Плотность электролита, приведенная к 150С, г/см3 Количество воды и электролита плотностью 1,4г/см3 при 150С. Количество воды и кислоты плотностью 1,73г/см3 при 150С.
воды, л электролита, л Воды, л Кислоты
л кг
  1,23 1,25 1,27 1,28 1,29 1,31     0,463 0,410 0,357 0,329 0,302 0,246   0,549 0,601 0,652 0,679 0,705 0,760   0,829 0,809 0,791 0,781 0,772 0,747   0,231 0,253 0,274 0,285 0,295 0,319   0,424 0,464 0,503 0,523 0,541 0,585

 

Приготовленный для заливки АКБ электролит должен быть охлажден. Температура электролита, заливаемого в АКБ, должна быть от 10 до 350С. Перед заливкой электролита снять защитный клемный кожух и батарейную крышку, после чего АКБ протереть насухо ветошью.

Из заливочных отверстий АКБ вывернуть пробки и положить отдельно вместе с резиновыми шайбами, из под пробок удалить прокладки, а у полиэтиленовых пробок срезать выступ для открытия канала.

В каждый аккумулятор залить электролит на 10-12 мм выше предохранительного щитка, установленного над сепараторами. Проверить уровень электролита в аккумуляторах при помощи стеклянной трубки диаметром 5-6мм.

Погрузив трубку в электролит до упора в предохранительный щиток, зажать пальцами верхний ее конец, затем приподнять и определить уровень электролита.

Для заливки батарей 6СТЭН-140М требуется 7,5-8 литров, а для батарей 12СТ-70М около 9 литров электролита.

Уровень электролита в аккумуляторах перед включением на заряд должен быть не ниже 10мм над предохранительным щитком.

АКБ ставят на первый заряд после двух часовой пропитки пластин электролитом, при этом ”+” клемму АКБ присоединить к ”+” полюсу источника, а ”-” к ”-” полюсу. Величина тока первого заряда указана в таблице 3.4:


 

Таблица 3.4

Наименование батарей Ток, А.
6СТЭН-140М, 6СТ-140 12СТ-70М, 12СТ-70  

 

Батарею рекомендуется включить на заряд, если температура электролита в аккумуляторах не выше 350С. При температуре электролита выше 350С батарее следует дать остыть.

Заряд продолжить до постоянства удельного веса электролита и напряжения у всех аккумуляторов в течении 2 часов. Во время заряда периодически проверять температуру электролита и следить, чтобы она не поднималась выше 450С. Если температура достигает 450С, уменьшить зарядный ток наполовину или прервать заряд на время, достаточное для снижения температуры до 30-350С.

Если при заряде плотность электролита превышает указанные значения, ее следует снизить до нормы путем доливки дистиллированной воды. Перед доливкой часть электролита отобрать из аккумулятора резиновой грушей. После доливки продолжить заряд не менее 30-40 мин для перемешивания электролита, после чего снова замерить плотность. В случае, если от излишнего добавления воды в аккумулятор плотность электролита снизится ниже требуемой, ее нужно повысить в конце заряда добавлением в аккумулятор раствора серной кислоты плотностью 1,400 г/см3, с продолжением заряда для перемешивания в течении 30-40 мин.

Уровень электролита после заряда должен быть не ниже 10-12 мин над предохранительным щитком.

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.006 сек.)