Проектный расчет. 6.1 Определяем главный параметр – внешний делительный диаметр колеса de2 (мм), [1]:

6.1 Определяем главный параметр – внешний делительный диаметр колеса d_e2 (мм), [1]:

,

где К_Hβ – коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по ширине венца. Для прирабатывающих колес с прямыми зубьями К_Нβ=1.

ϑ_Н – коэффициент вида конических колес. Для прямозубых колес ϑ_Н=1.[1].

мм.

Полученное значение делительного диаметра колеса для нестандартных передач округляем до ближайшего числа по табл. 13.15, получаем:

d_e2=230мм.

6.2Определяем углы делительных конусов шестерни δ₁ и колеса δ₂, [1]:

.

6.3 Определяем внешнее конусное расстояние R_e:

,

6.4 Определяем ширину зубчатого венца шестерни и колеса b (мм), [1]:

мм,

b=63мм.

-коэффициент ширины венца.

6.5 Определяем внешний окружной модуль m_e– для прямозубых колес, [1]:

В силовых конических передачах m_e>1,5, при этом в открытых передачах значение модуля увеличиваем на 30% из-за повышения изнашивания зубьев

m_e=1,95.

К_Fβ – коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по ширине венца. Для прирабатывающих колес с прямыми зубьями К_Hβ=1.

Θ_F – коэффициент вида конических колес. Для прямозубых колес ϑ_F=0,85

6.6 определяем число зубьев колеса z₂ и шестерни z₁, [1]:

.

6.7 Определяем фактическое передаточное число U_ф и проверяем его отклонение ∆U от заданного U, [1]:

6.8 Определяем действительные углы делительных конусов шестерни δ₁ и колеса δ₂, [1]:

6.9 Для конических передач с разностью средних твердостей шестерни и колеса НВ_1ср–НВ_2ср<100 выбрать из табл. 4.6 коэффициент смещения инструмента х_е1 для прямозубой шестерни. Коэффициенты колес соответственно х_е2= – х_е1, [1].

Х_е1=0,33

6.10 Определяем фактические внешние диаметры шестерни и колеса (мм), [1].

Делительный:

мм;

Вершин зубьев:

мм.

Вершин зубьев:

,

6.11 Определяем средний делительный диаметр шестерни d₁ и колеса d₂, (мм), [1].

;

Поиск по сайту: