|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Классификация судовых РУСудовые электрораспределительные устройства
Судовые электрораспределительные устройства - это комплектные электротехнические устройства в виде щитов с аппаратами управления, защиты и сигнализации, предназначенные для приема и распределения электроэнергии между приемниками. Судовые электрораспределительные устройства классифицируют по следующим основным признакам: 1. По назначению: - главный, предназначенный для присоединения источников электроэнергии к судовой силовой сети, управления их работой и распределения электроэнергии; - аварийный, являющийся частью аварийной СЭС и предназначенный для присоединения аварийных источников электроэнергии к аварийной сети, управления их работой и распределения электроэнергии; - групповой, предназначенный для распределения электроэнергии между группой приемников одинакового назначения; - приемника, предназначенный для подачи электроэнергии на отдельный приемник, а также управления его работой; - электроснабжения с берега, предназначенный для присоединения судовой сети судна к береговой электрической сети или сети другого судна; - генераторный, предназначенный для передачи электроэнергии от генератора к ГРЩ, а также для местного управления генератором в тех случаях, когда генератор и ГРЩ размещены в разных отсеках судна (от генераторного щита могут получать электропитание отдельные приемники электроэнергии); - соединительный электрический ящик (щит), представляющий собой судовое электрораспределительное устройство, предназначенное для соединения электрических цепей; - сигнализации и контроля, предназначенный для подачи сигналов (звуковых, световых) о состоянии контролируемых помещений, установок, систем, ЭП и других объектов; 2. По месту раположения на судне: - районный, предназначенный для распределения электроэнергии в пределах определенного архитектурного района судна и обеспечивающий электроэнергией несколько отсечных щитов; - отсечный, предназначенный для распределения электроэнергии в пределах отсека судна; 3. По конструктивному исполнению на каркасные и блочные. Щиты в каркасном исполнении изготовляют, как правило, по индивидуальным чертежам, что затрудняет их производство и увеличивает стоимость. Блочные РЩ выпускают в виде нормализованных серий на напряжении 30 В постоянного тока и 220 и 380 В при частоте 50 и 400 Гц переменного тока. При необходимости из отдельных блочных ящиков можно комплек- товать РЩ любых размеров и для любой схемы: 4. По степени защищенности от воздействия окружающей среды различают защищенные (IР21), брызгозащищенные (IР23) и водозащищенные (IР55) распределительные устройства. Ввод кабелей в щиты брызгозащищенного исполнения выполняют снизу через отверстия с обрамлениями, исключающими повреждение оболочки кабелей, а в щи- ты водозащищенного исполнения - через индивидуальные или групповые сальники. 5. По роду тока различают РЩ постоянного и переменного 1- и 3-фазного тока; 6. По наличию коммутационно-защитной аппаратуры все РЩ подразделяют на 2 типа: без выключающих устройств и с выключающими устройствами. В РЩ без выключающих устройств содержатся только предохранители типа ИП постоянного тока напряжением 30 В и типа ПК переменного тока напряжением 380 В. Такие РЩ применяют на маломерных судах. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |