АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

СХЕМА ЗАМЕЩЕНИЯ АСИНХРОННОЙ МАШИНЫ

Читайте также:
  1. II. Разделение труда и машины
  2. IV. Схема анализа внеклассного мероприятия
  3. А - схема строения лиосорбной пленки
  4. Аналитическая профессиограмма и общая схема профотбора
  5. Аппаратурная схема производства драже
  6. Аэродинамическая схема
  7. Безопасность автоматизированного электропривода листогибочной машины
  8. Блок-схема алгоритма
  9. Блок-схема одноканального усилителя
  10. В АЛСН числового и частотного кода в схемах кодирования станционных путей ПС однопутных участков
  11. Важные нюансы в схемах лечения
  12. Виды методов изготовления деталей по схемам формообразования

Схема замещения позволяет определить токи, потери мощности и падения напряжения в асинхронной машине. При этом нужно учитывать, что в обмотке вращающегося ротора проходит ток, действующее значение и частота которого зависят от частоты вращения.

Схема замещения обмотки ротора. Из электрической схемы замещения ротора при его вращении (рис.9-6, а) следует, что ток ротора

(9-13)

При вращении ротора ЭДС E2s в обмотке ротора и ее частота пропорциональны скольжению s. Следовательно, и индуктивное сопротивление обмотки ротора зависит от скольжения:

(9-14)

где Х2 —индуктивное сопротивление обмотки заторможенно­го ротора.

Подставляя значения E2s и X2s в (9-13), получаем

(9-15)

В числителе и знаменателе (9-15) есть переменная вели­чина s, поэтому преобразуем его к виду

(9-16)

Уравнению (9-16) соответствует электрическая схема замещения, показанная на рис. 9-6, б. Здесь ЭДС Е2 и ин­дуктивное сопротивление Х2 неизменны, а активное сопро­тивление R2/s изменяется в зависимости от скольжения.

Схемы, представленные на рис.9-6, а, б, с энергетической точки зрения не эквивалентны. Так, в схеме, приведенной на рис.9-6, а, электрическая мощность ротора Рр равна электрическим потерям



Рис. 9-6.Схемы замещения ротора асинхронной машины (а —в)

 

а мощность, потребляемая в схеме, приведённой на рис.9-6, б,

Отношение этих мощностей

 

Однако поскольку s = Δ P эл2 /P эм, получим, что Р'р = Р эм. Следовательно, электрическая мощность Р'р в схеме, пред­ставленной на рис.9-6, б, равна всей электромагнитной мощности, подводимой от статора к ротору.

По известным значениям Δ Р эл2 и Р эм можно определить и механическую мощность ротора:

Полученный результат наглядно представлен электричес­кой схемой (рис. 5.14, в), в которой активное сопротивление обмотки ротора состоит из двух частей: R2 и R2(1—s)/s. Первое сопротивление не зависит от режима работы, и потери в нем равны электрическим потерям реального ротора. Второе сопротивление зависит от скольжения, и мо­щность, выделяющаяся в нем, численно равна механической мощности двигателя. Таким образом, рассматриваемая схема замещения позволяет заменить реальный вращающийся ротор неподвижным, в цепь обмотки которого включено активное сопротивление, зависящее от частоты вращения ротора.

Т-образная схема замещения. Полная схема замещения асинхронной машины при вращающемся роторе отличается от схемы замещения асинхронной машины с заторможенным ротором только наличием в цепи ротора активного сопро­тивления, зависящего от нагрузки (рис.9-7 ). Эту схему замещения называют Т-образной. Следовательно, и в этом случае удается свести теорию асинхронной машины к теории трансформатора.

Сопротивления Rm и Хт намагничивающего контура значительно меньше соответствующих значений для схемы замещения трансформатора, так как ток холостого хода асинхронного двигателя гораздо больше, чем у трансформа­тора. Если при рассмотрении работы трансформатора часто можно пренебречь намагничивающим контуром, то при рассмотрении работы асинхронного двигателя этого сделать нельзя, так как ошибка может получиться значительной.

Г-образная схема замещения. Можно упростить вычисле­ния, преобразовав Т-образную схему замещения в Г-образную, как это показано на рис.9-8, а.

Для Г-образной схемы замещения (рис.9-8, а) имеем где и токи рабочих контуров для Т- и Г-образной схем замещения.

 

Рис. 9-8. Г-образные схемы замещения асинхронной машины (а, б)

Появившийся в этой схеме замещения комплекс практически всегда можно заменить модулем С 1который для асинхронных двигателей мощ­ностью 10 кВт и выше равен 1,02...1,05. При анализе электромагнитных процессов в машинах общего применения часто полагают С1≈1, что существенно облегчает расчеты и мало влияет на точность полученных результатов. Г-образную схему замещения при С 1 = 1называют упрощенной схемой замещения с вынесенным намагничивающим контуром (рис.9-8, б). В этой схеме ток без большой погрешности можно приравнять току I 0.

 

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)