АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Динаміка середньої далекості перевезень пасажирів

Читайте также:
  1. XIV.2. Термодинаміка електрохімічних систем
  2. Види транспорту та транспортних перевезень
  3. Вимоги до змісту загальної середньої освіти
  4. Властивості середньої
  5. Динаміка і структура посівних площ зернових культур в ___________________
  6. Динаміка розвитку колективу
  7. Динаміка товарного виробництва молока і грошової виручки
  8. Динаміка чисельності музеїв України та кількості їх відвідувачів наприкінці XX – на початку XXI ст.
  9. Загальна характеристика статистики перевезень
  10. Концепція середньої загальноосвітньої школи в Україні
  11. Мова як історична категорія: статика і динаміка, синхронія і діахронія.

 

Рік Середня далекість перевезень пасажирів автомобільним транспортом , км Час, Згладжена середня далекість перевезень пасажирів
  16,2 -3   -48,6 16,33
  16,4 -2   -32,8 16,55
  16,8 -1   -16,8 16,77
  17,1       16,99
  17,5     17,5 17,20
  17,9     35,8 17,42
  17,0       17,64
= 7

 

Використовуючи отримані дані, розрахуємо і , щоб дістати згладжену середню далекість перевезень пасажирів:

Звідси рівняння прямої матиме такий вигляд:

Коефіцієнт регресії в цьому рівнянні характеризує середній приріст середньої далекості перевезень пасажирів автомобільним транспортом за рік. Значення 16,99 відповідає теоретичному рівню середньої далекості перевезень 1 т вантажу у 2010 році.

Послідовно підставивши в рівняння значення , дістанемо згладжений (теоретичний) ряд динаміки приросту середньої далекості перевезень пасажирів автомобільним транспортом, абстрагований від випадкових коливань. Ми бачимо, що цей ряд характеризується систематичним зростанням.

Так як значення рівнів згладженого динамічного ряду знайдено правильно.

Результати проведеного аналітичного згладжування ряду динаміки середньої далекості перевезень пасажирів автомобільним транспортом за 2007 – 2013 роки зобразимо графічно:

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)