|
||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Топливозаправщики малой вместимости
Рис.1.Топливозаправщик ТЗ-150.
Рис.2.Топливозаправщик АТЗ-3,8-130
Рис.3.Топливозаправщик ТЗ-5-375.
Технические характеристики ТЗ малой вместимости Таблица 1.
Принцип работы технологического оборудования ТЗ малой вместимости.
1. 2, 19, 22, 25, 28 — задвижки; 3 — цистерна; 4 — наливная горловина; 5— дыхательный клапан; 6 — уравнемер; 7— водоотделитель; 8, 17 — сливные вентили; 9 — манометр; 10 — фильтр тонкой очистки; 11— счетчик жидкости; 12, 27 — предохранительные клапаны; 13— барабан; 14 — раздаточный рукав; /5— раздаточный кран; 16 — разъем для подсоединения к передвижной цистерне; 18, 20 — фильтр грубой очистки; 21 — приемный штуцер; 23 — мановакуумметр; 24 — насос; 26 — напорный штуцер Рис.4.Схема технологического оборудования ТЗ-5-375:
При наполнении цистерны топливом с помощью своего насоса топливо через приемный штуцер 21, задвижку 22всасывается насосом 24и через задвижку / подается в цистерну 3(см. рис.4). При перемешивании топлива в цистерне оно через водоотделитель 7, задвижку 2всасывается насосом 24и через задвижку 1попадает снова в цистерну. При заправке ВС фильтрованный топливом из своей цистерны топливо через водоотделитель, задвижку 2, насос, задвижку 28, фильтр тонкой очистки 10, счетчик жидкости 11, барабан 13,раздаточный рукав 14и кран 15подается в топливные баки ВС. Контроль давления топлива в линии всасывания ведется по манометру 23, а в линии нагнетания по манометру 9. При откачивании из раздаточного рукава топливо через задвижки 19всасывается насосом и через задвижку 1 подается в цистерну. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |