АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

КОНСТРУКЦИЯ И ПРИНЦИП РАБОТЫ СИНХРОННЫХ МАШИН

Читайте также:
  1. I. Назначение, классификация, устройство и принцип действия машины.
  2. I. Организация выполнения выпускной квалификационной работы
  3. II. Методологічні засади, підходи, принципи, критерії формування позитивної мотивації на здоровий спосіб життя у дітей та молоді
  4. II. Основные принципы и правила поведения студентов ВСФ РАП.
  5. II. Порядок подготовки, защиты и оценки квалификационной работы
  6. II. Работы учеников Уильяма Джеймса: Дж. Дьюи, С. Холла, Дж. Кэттела, Э. Торндайка
  7. II. Рекомендации по оформлению контрольной работы.
  8. II. Требования охраны труда перед началом работы.
  9. II. Требования охраны труда перед началом работы.
  10. II. Требования охраны труда перед началом работы.
  11. III. Истоки психологии в России: работы И.М. Сеченова
  12. III. Общие методические указания по выполнению курсовой работы

СОДЕРЖАНИЕ

1 КОНСТРУКЦИЯ И ПРИНЦИП РАБОТЫ СИНХРОННЫХ

МАШИН............................................................................................................... 4

2 РЕАКЦИЯ ЯКОРЯ В СИНХРОННОМ ГЕНЕРАТОРЕ.................................. 6

3 ВЕКТОРНЫЕ ДИАГРАММЫ СИНХРОННОГО ГЕНЕРАТОРА................. 7

3.1 Диаграмма ЭДС синхронного генератора........................................... 7

3.2 Упрощенная векторная диаграмма синхронного генератора............ 9

4 ХАРАКТЕРИСТИКИ СИНХРОННЫХ ГЕНЕРАТОРОВ............................. 11

5 ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ РАБОТА СИНХРОННЫХ ГЕНЕРАТОРОВ................. 15

5.1 Способы включения синхронных генераторов на

параллельную работу............................................................................... 15

5.2 Зависимость тока якоря генератора от тока возбуждения

(U – образные характеристики)............................................................... 18

5.3 Электромагнитная мощность синхронного генератора,

работающего параллельно с мощной сетью........................................... 19

5.4 Угловая характеристика синхронного генератора........................... 21

6 НЕСИММЕТРИЧНЫЕ УСТАНОВИВШИЕСЯ РЕЖИМЫ РАБОТЫ

СИНХРОННЫХ ГЕНЕРАТОРОВ..................................................................... 23

7 СИНХРОННЫЕ ДВИГАТЕЛИ...................................................................... 25

8 ТЕСТЫ............................................................................................................. 28

9 ЗАДАЧИ.......................................................................................................... 31

10 КОНТРОЛЬНОЕ ЗАДАНИЕ. ПОСТРОЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК

СИНХРОННОГО ГЕНЕРАТОРА..................................................................... 40

ЛИТЕРАТУРА.................................................................................................... 48

КОНСТРУКЦИЯ И ПРИНЦИП РАБОТЫ СИНХРОННЫХ МАШИН

Основными элементами конструкции синхронных машин является

статор, ротор, подшипниковые щиты, возбудитель. В зависимости от

расположения трехфазной обмотки (якорная) и обмотки возбуждения

(индукторная И1 – И2) изготовляют машины нормального и обращенного

исполнения.

В машинах нормального исполнения трехфазная якорная обмотка

расположена на статоре (неподвижной части машины), а обмотка

возбуждения – на роторе. Якорная обмотка – это обмотка, в которой

наводится ЭДС под действием основного магнитного потока. Якорная

обмотка неподвижна, при этом проще отводить (или подводить к двигателю)

электрическую энергию от генератора. Обмотка возбуждения (И1 – И2)

создает магнитный поток, она находится на роторе. Роторы по конструкции

изготовляют явнополюсными (для тихоходных машин n ≤ 1500 об/мин) и

неявнополюсными (n = 3000 об/мин). У неявнополюсных роторов

магнитопровод цилиндрический, на его внешней поверхности имеются пазы

для укладки обмотки возбуждения. Пазы занимают 2/3 поверхности ротора;

остальная часть, два больших зубца, образуют два полюса. Неявнополюсные

роторы имеют малый диаметр, но большой осевой размер. Такие роторы

применяются в быстроходных (n = 3000 об/мин) машинах, в основном в

турбогенераторах.

Обмотка возбуждения генератора питается через контактные кольца

постоянным током, поступающим от возбудителя, представляющего собой

генератор постоянного тока параллельного возбуждения.

Принцип действия генераторов основан на законе электромагнитной

индукции: при изменении магнитного потока, который пересекает обмотку

якоря, в последней наводится ЭДС.

В машинах обращенного исполнения обмотку якоря синхронной

машины располагают на роторе, а обмотку возбуждения – на статоре. Такие

синхронные машины изготовляют на мощности до 50 кВт. При этом

совмещают возбудитель и синхронную машину, укладывая обмотку якоря

возбудителя в те же пазы ротора, где находится обмотка якоря синхронной

машины.

Выводы обмотки якоря синхронной машины, соединенной в звезду

присоединяют к контактным кольцам, расположенным с торца ротора. Через

контактные кольца и щетки осуществляется соединение обмотки якоря с

внешней сетью.

Обмотка якоря возбудителя присоединяется к коллектору, который

находится на роторе рядом с контактными кольцами. С коллектора

постоянный ток подается в обмотку возбуждения, расположенную _______на

статоре. Так как синхронная машина и возбудитель совмещены, то обмотка

возбуждения, расположенная на статоре, является общей для синхронной

машины и возбудителя. Возбудитель представляет собой генератор

постоянного тока с самовозбуждением.

Принцип действия синхронных двигателей основан на взаимодействии

вращающегося магнитного потока обмотки возбуждения (индукторной И1 –

И2) и тока якорной обмотки. При этом возникают электромагнитные силы,

действующие на проводники с токами в магнитном поле, и вращающий

момент, который вращает ротор в сторону вращения магнитного поля с той

же частотой вращения, что и магнитное поле, т.е. частота вращения ротора n

равна частоте вращения магнитного поля n=n1 (синхронно – значит

одновременно).


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.)