Дать выбор башенного крана. Вычертить схему крана. Определить параметры крана

Дать выбор самоходного стрелового крана. Вычертить схему крана. Определить параметры крана.

Осн. хар-ки: грузоподъемность, вылет и высота подъема крюка.

1.Q=m_эл+m_гр+m_осн

m_эл-максимальная масса монтируемого элемента

m_гр-масса грузозахватного приспособления

m_осн-масса оснастки

2. Н_стр=Н_о+Н_з+Н_эл+Н_стр+Н_п

Н_о-превышение опоры монтируемого элемента над уровнем стоянки крана,уровень монтажного горизонта

Н_з-запас по высоте не менее 0,5м

Н_эл- высота элемента в монтируемом положении, м

Н_стр-высота строповки

Н_п- высота полиспаста в втянутом состоянии 1,5 м

3. L_стр=((е+с+d)(Н_стр-Н_ш)/Н_стр+Н_п)+а

4. L_стр= (L_стр-а)²+(Н_стр-Н_ш)² всё под корнем

Дать выбор башенного крана. Вычертить схему крана. Определить параметры крана.

Осн. хар-ки: грузоподъемность, вылет и высота подъема крюка.

1. Q=m_эл+m_гр

2. Н_кр=Н_о+Н_з+Н_эл+Н_стр

3. L_стр= а/2+в+с

34.Раскрыть содержание процесса монтажа. Монтаж строительных конструкций — это комплекс­но-механизированный процесс поточной сборки зданий и сооружений из конструкций, деталей и узлов заводского изготовления. Доставка конструкций. Основными факторами, вляияю-щими на выбор метода доставки конструкций, яьляются: месторасположение объекта и его отдаленность от вода-изготовителя; наличие существующих транспортных коммуникаций (дорог); погодные условия; масса и габариты строительных конструкций. При перевозке учитываются следующие требования: элементы должны находиться по возможности в поло­жении» близком к проектному; необходимо использовать различные прокладки тол­щиной не менее 25 мм и не менее толщины петель; необходимо располагать элементы строго по вертика­ли без смещения;элементы следует тщательно закреплять с целью пре­дохранения от смещения и опрокидывания транспортного средства;офактуренные поверхности элементов должны бытьзащищены от повреждения. Приемка сборных конструкций. Бе производят по пас портам на эти изделия и по комплектовочным ведомос­тям. При приемке доставленных изделий необходимо про­верять: наличие на изделии его марки, краткого наименова­ния завода-изготовителя (товарный знак), штампа ОТК, даты изготовления, массы (свыше 0,5 т), осевых рисок; наличие повреждений, деформаций, геометрические размеры конструкций, закладные детали и др. Если при приемке конструкций были выявлены дефек­ты, их бракуют, оформляют рекламационный акт. Складирование конструкций. Склады бывают двух ви­дов: центральные иприобъектные.На центральных складах конструкции хранятся с учетом трехмесячного запаса для стальных и полутора­месячного запаса для железобетонных конструкций. На приобъектных складах местные материалы (к ним относятся железобетонные конструкции) хранятся 2 5 дней, привозные (стальные конструкции) 10 15 дней* С учетом этого рассчитывается площадь склада. Приобъектные склады размещают и зоне действии мои та ж н ого крана. Строповка конструкций — это совокупность методов обвязкии зацепки грузов для их подъема и перемещения грузоподъемными машинами.стропы; траверсы; захваты. Стропы — это отрезки канатов и цепей, соединенные в кольца или снабженные крюками, коушами, карабинами и др. Траверсы I бывают: балоч н ы е:, решетчатые, пространственные. Захваты бывают: штыревые; фрикционные; рамочные; клещевые; вилочные. Подъем и установка конструкции. Подъем и установка элементов производятся в положении, близком к проектному. Поднимать монтируемые элементы необходимо плавно, безрывков, предупреждаяраскачивание элемента. Устанавливают элементы сразу в проектное положение с выверкой по рискам. Вывер­ка — это операция, обеспечивающая точное соответствие положения монтируемых элементов проектному. Выверка может быть визуальной или инструменталь­ной. Визуальную выверку производят (при достаточной точности установки конструкции) с помощью измерительных инструментов: стальных рулеток, линеек, шаблонов и т.д. Инструментальную выверку выполняют в тех случаях, когда точность установки конструкции сложно обеспечить. Временное крепление конструкций —этооперация, обеспечивающая их устойчивость в проектном положении да период выверки и постоянного закрепления. Приспособления для временного крепления подразделя­ются на индивидуальные и групповые. Индивидуальн ы е крепления — это клинья, клиновые вкладыши, рас­чалки, подкосы, распорки, одиночные кондукторы. Монтажная технологичность — это степень при­способленности данной конструкции к перевозке и соб­ственно монтажу с минимальными затратами труда, вре­мени, материальных ресурсов.Основными принципами монтажной технологичности являются: равномассность монтажных элементов; высокая заводская готовность или рациональное ук­рупнение конструкций; точность изготовления конструкций, применение са­мофиксирующих стыковых соединений.

Поиск по сайту: