АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

ТТХ тральщиков пр. 1253,1253А и 1253.1

Читайте также:
  1. ТТХ тральщиков пр. 1265
  2. ТТХ тральщиков пр. 699
Проектант ЦКБ-19 (1253), Западное ПКБ
Главный конструктор В.В. Сидоров (1253), В.И. Блинов (1253А), В.И. Немудров (1253.1)
Заводы-строители ССЗ «Авангард»
Годы сдачи 1253 – 1966, 1253А-1971-1973, 1253.1-1979-1980
Число кораблей в серии, ед. 1253-2, 1253А-6, 1253.1-3
Водоизмещение, т:  
Стандартное  
Нормальное  
Полное  
Главные размерения, м:  
Длина наибольшая 26,6
Ширина наибольшая 5,4
Осадка 1,67
Главная энергетическая установка  
Тип дизельная, работающая на водометный д1*600вижитель
Число и мощность дизелей, л.с.  
Электроэнергетическая установка, число и мощность ДГ, кВт 1*50
Скорость хода, уз: Полная 10,5
Экономическая  
Дальность плавания экономическим ходом, мили  
Автономность по запасам провизии, сут.  
Материал корпуса Дерево
Экипаж, чел., в т.ч. (офицеров) 7(1)
Вооружение ШЗ на вьюшке (до 200 м)

 

Последним типом тральщика, строившимся на заводе «Авангард» стал БТЩ проекта 1265 «Яхонт». Несмотря на то, что при проектировании предусматривалось строительство кораблей с корпусом из стеклопластика, в итоге пришлось все же выбрать древесину – промышленность все еще не могла обеспечить стеклопластиком строительство всей серии. Правда, для повышения долговечности древесного корпуса и достижения лучшей герметичности последнего решили обклеивать его стеклопластиком.

Новый вид противоминного оружия этого корабля обеспечивал поиск, обнаружение и уничтожение мин и миноподобных предметов по курсу корабля (комплексный искатель-уничтожитель мин). Помимо этого имелась возможность использования целой группы контактных и неконтактных тралов, а также шнуровых зарядов. Корабль оснащался гидроакустической системой поиска якорных и донных мин. На нем удалось достигнуть дальнейшего снижения уровней магнитного, электрического и электромагнитного полей, улучшить его обитаемость, применив круглогодичное кондиционирование, повысить мореходность, почти вдвое увеличить автономность, разместить дополнительные средства связи и усилить средства самообороны. Все это вывело проект 1265 в число лучших представителей данного подкласса в мире.

Головной корабль проекта был построен в Петрозаводске и вступил в строй в декабре 1972 г. Также корабли этого проекта строились на Дальзаводе во Владивостоке. Став самым многочисленным типом БТЩ послевоенного времени, эти корабли в процессе строительства постоянно улучшались за счет установки более совершенных средств вооружения. Для продажи за рубеж был разработан экспортный вариант корабля.

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.002 сек.)