АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Форма и габариты поплавков по способу посадки экипажа, конструктивные особенности каркаса

Читайте также:
  1. E Парами формаліну
  2. E-240 Формальдегид – Formaldehyde – консервант.
  3. HTML - Урок 3. Форматирование текста
  4. I. Особенности организации когнитивного опыта
  5. II. Особенности организации метакогнитивного опыта
  6. II. Учебно-информационная модель
  7. II.1.2 Экспрессивный характер и особенности олицетворения
  8. III часть Menuetto Allegretto. Сложная трехчастная форма da capo с трио.
  9. III. Внутренняя форма слова. Мотивация номинации.
  10. III. Обеспечение деятельности аккредитованных представителей средств массовой информации
  11. III. Особенности режима рабочего времени локомотивных и кондукторских бригад
  12. IV. ІНФОРМАЦІЙНО-МЕТОДИЧНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ

По форме поплавков:

По форме сечения:

 

 

1. Камерный плот: на автомобильных камерах:

 

 

Камеры должны выступать за раму плота. Они привязываются в четырех местах полуспущенные, затем раздуваются.

Соски располагаются вверх.

Для рамы используется сухая ель или сосна – поперечены на продолины – береза (свежая) диаметром 7 – 8 см.

Настил для плотов – сухие жерди диаметром 4 – 5 см. или траловая сеть с ячейками 2*4 см. или 3*5 см.

 

Горьковская М-образная подгребица:

Обязательно наличие запасных гребей.

Ходовые качества удовлетворительные. Низкая астойчивость и постоянная работа экипажа.

 

2. Плот на надувных подушках:

 

Более легкие элементы и улучшенные гидродинамические свойства плота.

 

 

3. Плот на продольных гондолах:

2 – 3 метра, шириной 5 – 6 метров, экипаж 6 – 8 человек.

Низкая маневренность в потоке.

Хорош при движении в сливах. Препятствие плота – продольная килеватость.

 

4. Плот Чекстер (Валет – г.Бийск):

Ширина 2 – 2,2 метра, длина 4,5 – 5 метров. Экипаж 4 человека.

 

5. Плот с заниженной палубой (Сажневский – г.Новосибирск):

 

6. Карабубель (бублик):

1,4 метра * 1,4 метра (2 человека) – один бублик. Длина 4,5 – 5 метров.

Один гребет, второй – страхует. Никчемное как 2-местное, а как 4-местное – хорошее судно.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.007 сек.)