Техніка безпеки при роботі з конвеєрами

Техніка безпеки при експлуатації машин безперервного транспорту. Машини безперервного транспорту, як і всякі інші машини звільняють людину від важкої одноманітної праці по переміщенню вантажу. Однак неправильне використання машини або неналежний огляд за нею може привести до поломки машини або до нещасних випадків з обслуговуючим персоналом.

Тому питанням техніки безпеки необхідно приділяти великої увагу при проектуванні й експлуатації машини. Розвиток машин з автоматичним керуванням робочих процесів, завантаження й розвантаження, а також контролю сприяє підвищенню безпеки при їхньому обслуговуванні. Однак це не звільняє людину від постійного дотримання техніки безпеки при роботі з машинами.

Для цього повинні виконуватися правила технічної експлуатації, дотримуватися трудова дисципліна й підвищуватися кваліфікація обслуговуючого персоналу з розширенням технічних знань. Хоч кожна машина має свої особливі умови безпечної роботи, однак існує ряд заходів, які є загальними для всіх машин.

1. Кожний новий робітник перш ніж приступитися до обслуговування машини, повинен одержати докладний інструктаж з техніки безпеки;

2. Кожна машина повинна використовуватися чітко за своїм призначенням. Не можна перевантажувати машину понад її норму або завантажувати її невідповідними вантажами;

3. Для безпечної й надійної роботи машини необхідно правильно організувати її завантаження й розвантаження без розсипання вантажу, недопустимого падіння вантажу;

4. Забороняється транспортувати пиловидні вантажі у непристосованих конвеєрах без пиловсмоктувальних пристроїв чи герметичних кожухів Наявність пилу й розсипаного вантажу шкідливо для здоров'я обслуговуючого персоналу, сприяє прискореному зношуванню деталей машин і може послужити причиною пожежі або вибуху при транспортуванні легкозаймистих вантажів. Ділянки завантаження й розвантаження вантажів, особливо легкозаймистих, повинні мати огородження;

5. Не можна включати несправну машину. Якщо в машині виявлені несправності, треба негайно їх усунути й тільки після цього пускати її в роботу;

6. Будь-яку несправність не можна виправляти на ходу машини. Не можна ремонтувати машину при русі її частин. Насамперед треба зупинити машину, виключити подачу струму до електродвигуна привода, а вже потім проводити ремонтні роботи;

7. Усі обертові частини, що рухаються, привод машини (зубчасті й пасові передачі, муфти, маховики, кривошипи, підвісні вантажі, натяжні пристрої) повинні бути закриті знімними огорожами. Огорожі встановлюють і в місцях перевантаження вантажів, а також при проходженні траси конвеєра над проходами, проїздами й робочими місцями. Пуск машин в роботу без запобіжних огорож (відсутніх або тимчасово знятих) категорично забороняється;

8. Для обслуговування й ремонту машини повинні бути передбачені відповідні проходи й майданчики. Як правило, корисна ширина проходу повинна бути не меншою 0,8...1м;

9. Металева станина машини повинна мати надійне захисне заземлення (або електричне занулення), тобто повинна бути з'єднана металевими провідниками із землею;

10. Електроустаткування машини та кабелі до нього повинні чітко відповідати умовам роботи машини (наприклад, вибухобезпечне виконання для вибухонебезпечного середовища);

11. Усі транспортуючі машини, що мають похилі або вертикальні ділянки переміщення вантажу, повинні мати зупинники, що перешкоджають самовільному руху елементів машини під дією ваги вантажу при зупинці машини під навантаженням або при випадковому ушкодженні приводу. Справність роботи зупинників треба систематично перевіряти не менш ніж раз у зміну;

12. Тягові й несучі елементи конвеєрів (ланцюги, канати, стрічки) повинні бути щодня оглянуті для виявлення можливих ушкоджень, випадкових роз'єднань або ослаблення кріплень, надмірного зношування і т. ін;

13. Завантажувальні отвори в бункерах повинні закриватися ґратами, за справністю яких необхідно систематично стежити. Рукоятки ручного керування затворами повинні мати таке розташування, при якому падаючий з бункера насипний вантаж не зміг би зачепити людину, що відкриває затвор. Особлива увага повинна бути приділене кожному кріпленню противаг на важелях щелепних і секторних затворів бункерів;

14. Спуск робітників у заповнені вантажем бункера, як правило, забороняється й можливий тільки у виняткових випадках з дотриманням усіх необхідних запобіжний заходів (спуск на мотузці, із запобіжним поясом і ін.). Спуск у бункери, заповнені цементом, вапном, пилоподібним вугіллям, борошном і тому подібним легкосипким, пилоподібним вантажем категорично забороняється, тому що в цих вантажах можна потонути.

Поиск по сайту: