АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Турнир Прогнозистов Формулы 1. Итоги гран-при Испании

Читайте также:
  1. V. Организационный комитет и рабочая группа турнира.
  2. VI. Условия участия в турнире.
  3. Алгоритм проверки адекватности множественной регрессионной модели (сущность этапов проверки, расчетные формулы, формулировка вывода).
  4. Алгоритм проверки значимости регрессоров во множественной регрессионной модели: выдвигаемая статистическая гипотеза, процедура ее проверки, формулы для расчета статистики.
  5. Внешняя политика России в правление Николая I. Крымская война и её итоги.
  6. Вывод формулы для координат центра давления на плоскую стенку.
  7. Гражданская война 1861-1865 г.г. в США и ее итоги. Реконструкция Юга.
  8. Гражданская война, предпосылки, действующие силы, периоды, итоги.
  9. Движение декабристов: цели, основные этапы, итоги.
  10. Задания на использование формулы Хартли и применение вероятностного подхода к измерению информации
  11. Задания на использование формулы Хартли и применение вероятностного подхода к измерению информации
  12. Задания на использование формулы Хартли и применение вероятностного подхода к измерению информации

 

Результаты гонки:

 

1. Фернандо Алонсо (Феррари) - 66 кругов

2. Кими Райкконен (Лотус) +9,3

3. Фелипе Масса (Феррари) +26,0

4. Себастьян Феттель (Ред Булл) +38,2

5. Марк Уэббер (Ред Булл) +47,9

6. Нико Росберг (Мерседес) +68,0

7. Пол ди Реста (Форс Индия) +68,9

8. Дженсон Баттон (Макларен) +79,5

9. Серхио Перес (Макларен) +81,7

10. Даниель Риккьярдо (Торо Россо) +1 круг

11. Эстебан Гутьеррес (Заубер) +1 круг

12. Льюис Хэмилтон (Мерседес) +1 круг

13. Адриан Сутиль (Форс Индия) +1 круг

14. Пастор Мальдонадо (Уильямс) +1 круг

15. Нико Хюлькенберг (Заубер) +1 круг

16. Валттери Боттас (Уильямс) +1 круг

17. Шарль Пик (Катерхэм) +1 круг

18. Жюль Бьянки (Маруся) +2 круга

19. Макс Чилтон (Маруся) +2 круга

 

Сошли:

 

Жан-Эрик Вернь (Торо Россо)

Гидо ван дер Гарде (Катерхэм)

Ромен Грожан (Лотус)

 

Вот и завершилась гонка в Испании, а вместе с ней и пятый тур нашего конкурса. Все только и говорят, что о резине Пирелли, причем число сторонников явно уступает количеству тех, кто предпочел бы попереть итальянских шинников из чемпионата уже к следующему гран-при. На то есть причины – нынешняя резина больше похожа на пластилин, а количество питов в гонке стремительно приближается к пяти.

 

Неадекватность покрышек особенно заметна на таких «необгонных» трассах, как Барселона, где видеть 6-7 обгонов за гонку раньше было привычным делом. Ныне же перед зрителем предстает целая феерия пит-стопов и объездов одним гонщиком другого, даже без намека на борьбу. По задумке Хэмбри и ко происходящее должно радовать глаз, однако искуственность гонок налицо.

 

Может, это глупая аналогия, но вы же не захотите смотреть фильм, где два часа ничего не происходит, равно как и не придется вам по душе двухчасовое бессмысленное мочилово, не имеющее ни связного сюжета, ни красивой картинки, ни даже намека на здравый смысл. Всегда важна золотая середина, а потому Пирелли стоит крепко задуматься о своих планах на будущую продукцию.

 

За всем этим шинным балаганом как-то даже прошло почти незамеченным, что Скудерия Феррари провела свою лучшую гонку за последние года три. С «красными» сегодня не мог тягаться никто, и даже Кими Райкконен, проведший на один пит-стоп меньше, в итоге отстал от лидера на долгие десять секунд. Многие уже успели записать итальянскую конюшню в фавориты чемпионата, однако не стоит забывать, что на данный момент слишком большую роль в расстановке сил играет резина. Ну и сбрасывать со счетов связку Феттель-Ньюи, которая просыпается на полную мощь ближе к октябрю – не стоит.

 

Ну а о перипетиях нашего конкурса читайте ниже.

 

 

McLaren

 

  Dzerg 1.Alonso 2.Raikkonen 3.Vettel 4.Hamilton 5.Massa 6.Webber 7.Rosberg 8.Grosjean 9.Di Resta 10.Ricciardo   11
  Lemberg 1.Alonso 2.Vettel 3.Raikkonen 4.Massa 5.Hamilton 6.Webber 7.Rosberg 8.Grosjean 9.Button 10.Di Resta   3
  ImWalk 1.Alonso 2.Vettel 3.Webber 4.Hamilton 5.Raikkonen 6.Rosberg 7.Massa 8.Grosjean 9.Button 10.Perez    
  Rooney44 1.Alonso 2.Vettel 3.Massa 4.Raikkonen 5.Hamilton 6.Webber 7.Grosjean 8.Button 9.Sutil 10.Vergne    
  Антон з Корця 1.Vettel 2.Alonso 3.Raikkonen 4.Webber 5.Hamilton 6.Rosberg 7.Massa 8.Grosjean 9.Di Resta 10.Button    
  Lindros 1.Alonso 2.Vettel 3.Raikkonen 4.Webber 5.Massa 6.Hamilton 7.Grosjean 8.Rosberg 9.Sutil 10.Di Resta    
  bayer04 1.Vettel 2.Alonso 3.Raikkonen 4.Webber 5.Hamilton 6.Massa 7.Perez 8.Grosjean 9.Button 10.Sutil    
  Oxin 1.Raikkonen 2.Alonso 3.Vettel 4.Hamilton 5.Webber 6.Massa 7.Perez 8.Grosjean 9.Hulkenberg 10.Vergne    

Ну, Макларен на гран-при Испании выступил нормально. Несмотря на проигрыш главным конкурентам из стана «красных», большинство других команд Маки опередили. Соответственно, пусть и потеряв одну позицию в Кубке Конструкторов, но «серебрянные стрелы» приблизились к заветной верхней части командного зачета.

Если окинуть глазом ситуацию в целом, то Макларен пока находится в состоянии некой неопределенности. Вроде отставание от лидеров и есть, но оно покрывается одной-двумя удачными гонками. А в личном зачете и вовсе расстановка сил каждую гонку меняется словно в калейдоскопе.

У Макларен есть свой лидер в верхней части таблицы – Антон з Корця. Однако это все пока относительно – один подиум позволяет практически любому участнику оказаться сразу где-то в области топ-8. В общем, пока сплошные непонятки, и прогнозировать что-то – неблагодарное дело.

Перспективы у «серебрянных стрел» есть, и их звездный час еще настанет – сомневаться не приходится.

 

Ferrari

 

  Luis_Suarez 1.Alonso 2.Vettel 3.Raikkonen 4.Grosjean 5.Webber 6.Hamilton 7.Di Resta 8.Massa 9.Perez 10.Button   16
  Dil 1.Alonso 2.Vettel 3.Massa 4.Hamilton 5.Raikkonen 6.Rosberg 7.Webber 8.Grosjean 9.Button 10.Perez   9
  Swimmer555 1.Alonso 2.Vettel 3.Raikkonen 4.Hamilton 5.Massa 6.Webber 7.Rosberg 8.Button 9.Grosjean 10.Perez   8
  special 1.Alonso 2.Hamilton 3.Massa 4.Vettel 5.Raikkonen 6.Di Resta 7.Perez 8.Grosjean 9.Hulkenberg 10.Rosberg    
  Fernando9Torres 1.Alonso 2.Vettel 3.Hamilton 4.Raikkonen 5.Webber 6.Massa 7.Grosjean 8.Perez 9.Rosberg 10.Di Resta    
  Andriy-95 1.Alonso 2.Vettel 3.Raikkonen 4.Hamilton 5.Webber 6.Button 7.Massa 8.Grosjean 9.Di Resta 10.Rosberg    
  TEZKA 1.Alonso 2.Vettel 3.Hamilton 4.Raikkonen 5.Button 6.Massa 7.Grosjean 8.Webber 9.Perez 10.Hulkenberg    
  Gloire au Roi 1.Massa 2.Vettel 3.Alonso 4.Webber 5.Grosjean 6.Button 7.Raikkonen 8.Di Resta 9.Hamilton 10.Hulkenberg    
  Golden_Eagle 1.Alonso 2.Massa 3.Vettel 4.Hamilton 5.Raikkonen 6.Webber 7.Grosjean 8.Vergne 9.Button 10.Di Resta    
  Scuderia Ferrari 1.Alonso 2.Vettel 3.Hamilton 4.Raikkonen 5.Massa 6.Webber 7.Rosberg 8.Sutil 9.Grosjean 10.Vergne    

Ферраристы сейчас плывут в одной лодке со своими «лучшими врагами» из стана Макларен. Все та же середина турнирной таблицы, все та же неопределенность впереди. Текущий лидер команды – Swimmer555 – находится на четвертом месте в личном зачете, и имеет неплохие перспективы на самые высокие места. В Кубке Конструкторов Скудерия сейчас пятая, с небольшим отставанием от лидеров и еще меньшим преимущество над Макларен.

Конкретно в разрезе гран-при Испании «красные» выступили отлично: Luis_Suarez заработал для команды подиум, заняв третье место, а партнеры дополнили картину аж до 25 очков в Кубок Конструкторов. Это лучший результат среди команд, наряду с победителями сегодняшнего гран-при.

В итоге перспективы команды пока не совсем ясны. Количество участников дает понять, что Скудерия способна на многое, но как сами «красные» распорядятся человеческим ресурсом – зависит лишь от них. Что ж, будет интересно посмотреть за этим.

Sauber

 

  JK2D2 1.Raikkonen 2.Alonso 3.Massa 4.Vettel 5.Webber 6.Hamilton 7.Grosjean 8.Di Resta 9.Rosberg 10.Button   13
  Western breeze 1.Alonso 2.Vettel 3.Raikkonen 4.Massa 5.Webber 6.Grosjean 7.Hamilton 8.Di Resta 9.Sutil 10.Button   6
  bodja7778 1.Alonso 2.Vettel 3.Massa 4.Raikkonen 5.Webber 6.Rosberg 7.Grosjean 8.Sutil 9.Vergne 10.Hulkenberg   4
  corneille16 1.Vettel 2.Raikkonen 3.Alonso 4.Hamilton 5.Massa 6.Rosberg 7.Webber 8.Button 9.Sutil 10.Grosjean   1
  Валєрій Валєрійович 1.Vettel 2.Alonso 3.Webber 4.Raikkonen 5.Massa 6.Hamilton 7.Button 8.Rosberg 9.Grosjean 10.Di Resta    

Заубер, похоже, окончательно выбрался из стартовой полосы неудач, и принялся наверстывать упущенное. Жаль, до подиума Жене- JK2D2 не хватило какого-то точного попадания, однако очки набранны очень хорошие.

19 баллов в Кубок Конструкторов – таким может похвастать мало какая команда на данном этапе. В целом, в КК Заубер пока только начинает свой путь со дна к звездам, однако положительные сдвиги налицо. Макларен впереди всего в 18 очках, и такое отставание можно отыграть за один гран-при.

В личном зачете своего участника на вершине у Заубера пока не имеется, однако это дело можно поправить очень быстро. Как и в случае других команд, одна или две удачных гонки могут все изменить. Так что будем ждать от «зубров» новых свершений.

MercedesGP

 

  scumxxx 1.Vettel 2.Alonso 3.Raikkonen 4.Massa 5.Webber 6.Rosberg 7.Hamilton 8.Grosjean 9.Button 10.Sutil   7
  Woody12 1.Alonso 2.Vettel 3.Raikkonen 4.Webber 5.Hamilton 6.Rosberg 7.Massa 8.Grosjean 9.Di Resta 10.Button   2
  Paranoid Android 1.Vettel 2.Alonso 3.Webber 4.Raikkonen 5.Massa 6.Hamilton 7.Grosjean 8.Button 9.Sutil 10.Ricciardo    
  PSINA 1.Vettel 2.Raikkonen 3.Alonso 4.Hamilton 5.Massa 6.Webber 7.Grosjean 8.Rosberg 9.Button 10.Di Resta    
  GAPe87 1.Alonso 2.Hamilton 3.Rosberg 4.Vettel 5.Button 6.Massa 7.Raikkonen 8.Gutierrez 9.Webber 10.Sutil    
  Мартен Фуркад 1.Vettel 2.Alonso 3.Hamilton 4.Raikkonen 5.Grosjean 6.Di Resta 7.Massa 8.Rosberg 9.Webber 10.Vergne    

Мерсы на гран-при Испании чуть пробуксовали, однако свои позиции в целом сохранили. Да, номинально лидерство в Кубке Конструкторов потеряно, однако первая и вторая позиции на данный момент имеют равное количество очков, и только разница в одну победу предопределяет расстановку.

В личном зачете сразу два участника Мерседес находятся на подступах к топ-5 и уже в ближайшее время могут туда вклиниться. Вообще, у Мерсов все получается пока очень неплохо, и сильные выступления наконец-то дают свои плоды – немецкая команда реально борется за оба зачета.

Дальше идет европейская часть чемпионата, где есть несколько более-менее прогнозируемых треков. Наверное, любая команда надеется здесь заработать решающее преимущество, и Мерсы тому не исключение. В прошлом сезоне именно на этом этапе немецкая машина заработала на полную катушку. Посмотрим, как они выступят в 2013 году.

Lotus

 

  Барс 1.Alonso 2.Raikkonen 3.Vettel 4.Grosjean 5.Massa 6.Hamilton 7.Webber 8.Di Resta 9.Button 10.Rosberg   5
  MalikeN 1.Vettel 2.Alonso 3.Raikkonen 4.Webber 5.Massa 6.Hamilton 7.Rosberg 8.Sutil 9.Button 10.Di Resta    
  мистер Х 1.Raikkonen 2.Alonso 3.Vettel 4.Grosjean 5.Massa 6.Hamilton 7.Webber 8.Rosberg 9.Di Resta 10.Button    
  taras15 1.Raikkonen 2.Alonso 3.Vettel 4.Webber 5.Massa 6.Hamilton 7.Rosberg 8.Sutil 9.Di Resta 10.Vergne    
  Joe_Maya 1.Raikkonen 2.Alonso 3.Vettel 4.Webber 5.Button 6.Massa 7.Hamilton 8.Rosberg 9.Grosjean 10.Sutil    
  Kimimaro 1.Alonso 2.Vettel 3.Raikkonen 4.Webber 5.Hamilton 6.Massa 7.Rosberg 8.Sutil 9.Grosjean 10.Di Resta    
  akella21 1.Vettel 2.Alonso 3.Raikkonen 4.Webber 5.Massa 6.Hamilton 7.Rosberg 8.Sutil 9.Vergne 10.Di Resta    
  uncle_antifreeze 1.Alonso 2.Vettel 3.Raikkonen 4.Massa 5.Hamilton 6.Webber 7.Grosjean 8.Sutil 9.Di Resta 10.Vergne    

Лотус чуть притормозил вслед за Мерседесом, однако, как и в случае последних, какого-то драматического влияния на расстановку сил это не оказало. Лотусяне по прежнему очень близко к лидерам в КК, и имеют реальные шансы побороться за командный титул. Учитывая, что команда из Энстоуна сейчас в нашем конкурсе одна из самых многочисленных, потенциал к победам явно есть.

В личном зачете лучший участник команды – мистер Х – второй, и отстает всего на шесть очков от лидера. Думается, он еще сможет побороться за самые высокие места. В целом, ситуация в лз для Лотус вполне благоприятная.

Что ж, лотусяне на данный момент уверенно держатся в группе лидеров, являясь второй по многочисленности командой, и набирая неплохие очки на каждом гран-при. Небольшой провал на гран-при Испании не испортил картины в целом, так что в ближайшем будущем можем ждать от Лотуса явких выступлений.

 

Red Bull

 

  Франкенштейн 1.Alonso 2.Raikkonen 3.Vettel 4.Webber 5.Hamilton 6.Massa 7.Rosberg 8.Sutil 9.Ricciardo 10.Button   10
  ханс хофманн 1.Alonso 2.Raikkonen 3.Vettel 4.Hamilton 5.Grosjean 6.Webber 7.Massa 8.Rosberg 9.Sutil 10.Button    
  Alisa 1.Vettel 2.Alonso 3.Webber 4.Raikkonen 5.Massa 6.Hamilton 7.Rosberg 8.Sutil 9.Di Resta 10.Button    
  Greg 1.Vettel 2.Webber 3.Raikkonen 4.Alonso 5.Massa 6.Hamilton 7.Rosberg 8.Perez 9.Sutil 10.Di Resta    
  sid_dgin 1.Vettel 2.Raikkonen 3.Webber 4.Alonso 5.Massa 6.Hamilton 7.Rosberg 8.Sutil 9.Di Resta 10.Grosjean    
  shachtar 1.Raikkonen 2.Alonso 3.Vettel 4.Hamilton 5.Massa 6.Grosjean 7.Button 8.Webber 9.Di Resta 10.Vergne    

Ред Булл выступил на гран-при Испании вполне приемлимо, набрав 10 очков силами Франкенштейна. Партнеры, увы не поддержали хороший результат последнего, так что Быки уступили лидерам этапа. Впрочем, по сравнению со своими ближайшими конкурентами в Кубке Конструкторов, РБ выступили вполне неплохо, пройдя в темпе Мерседеса, и слегка опередив Лотус.

В личном зачете лучший учатник команды ханс хофманн находится на третьем месте, и имеет очень неплохие шансы на лидерство. Учитывая, что он может набирать стабильные очки на протяжении всего сезона, Ред Булл становится грозной силой в борьбе за чемпионство.

Перспективы команды пока не совсем ясны – в прошлом сезоне где-то после гран-при Бахрейна Быки, увы, выпали из группы лидеров, однако в этом году команда из Милтон-Кейса явно находится в куда лучшей форме. У Быков как никогда высокие шансы на оба зачета, так что будет интересно понаблюдать за их выступлениями.

Caterham

 

  Sandro 1.Alonso 2.Webber 3.Raikkonen 4.Hamilton 5.Massa 6.Rosberg 7.Button 8.Di Resta 9.Perez 10.Sutil   25
  Grizzly 1.Vettel 2.Alonso 3.Raikkonen 4.Hamilton 5.Webber 6.Rosberg 7.Massa 8.Grosjean 9.Button 10.Sutil    
  realisimus 1.Alonso 2.Vettel 3.Raikkonen 4.Hamilton 5.Massa 6.Webber 7.Rosberg 8.Sutil 9.Grosjean 10.Button    
  milos raonic 1.Alonso 2.Vettel 3.Webber 4.Raikkonen 5.Hamilton 6.Massa 7.Grosjean 8.Rosberg 9.Button 10.Sutil    

Неудержимый Катерхэм вновь впереди всех! «Зеленая команда» усилиями Sandro добыла свою вторую победу в сезоне, а вместе с тем и лидерство в личном зачете и Кубке Конструкторов. Фантастический результат, особенно учитывая что участников в команде всего четверо. Однако это тот случай, когда берут качеством, а не количеством.

В итоге Катерхэм выглядит сейчас лучшей командой на всех фронтах, занимая первую строчку обоих зачетов, и выступая все ярче и ярче с каждым этапом. В Кубке Конструкторов команду ожидает жесткая борьба с гигантами вроде Мерседес или Лотус, в личном же зачете важно периодически демонстрировать класс, приезжая на подиум.

Думается, с обоими задачами команда справится без особых проблем. Пока что выступления выглядят очень и очень убедительно, что ж, будем надеяться, катерхэмцы не растеряют свой пыл до конца чемпионата.

 

 

Williams

 

  Villeneuve_God_of_racing 1.Vettel 2.Alonso 3.Massa 4.Raikkonen 5.Webber 6.Hamilton 7.Button 8.Rosberg 9.Di Resta 10.Perez   20
  Chicago 1.Vettel 2.Alonso 3.Raikkonen 4.Button 5.Hamilton 6.Rosberg 7.Webber 8.Massa 9.Grosjean 10.Ricciardo    
  Женератор 1.Vettel 2.Alonso 3.Raikkonen 4.Hamilton 5.Rosberg 6.Webber 7.Di Resta 8.Grosjean 9.Sutil 10.Hulkenberg    

Виллы наконец-то таки заработали первый подиум, заняв второе место на гран-при Испании. Такой результат позволил им не отстать от Заубера, собравшегося-было стремительно уехать вперед, так что британская команда все еще сохраняет надежду не осесть на дне Кубка Конструкторов.

Отыграть отставание от впереди идущих команд видится трудной задачей, но выполнимой, а значит рано складывать оружие. Важно только стабильно демонстрировать высокий результат на каждом гран-при, пусть порой фейлы и неизбежны.

Что ж, будем смотреть, как Виллы смогут это провернуть, и смогут ли. Пока перспективы команды не выглядят безнадежными, да и чемпионат только начинается.


1 | 2 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.011 сек.)