АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Распространение метеорологической информации. Передача погоды по радиовещательным каналам ATIS, VOLMET и УКВ-радиоканалам

Читайте также:
  1. Chlamydia trachomatis, Chlamydophila psittaci, Chlamydophila pneumoniae
  2. Безвозмездная передача. Основные средства, полученные в дар
  3. Билет № 19. Книга и книжное дело в Западное Европе в эпоху Реформации и распространение идей гуманизма. Династия Этьеннов
  4. Взаимодействие дипломатической службы и средств массовой информации.
  5. Взаимодействие с альтернативными каналами распространения (ADS)
  6. Влияние магнитного поля на распространение радиоволн в ионосфере
  7. Внешние устройства — для ввода и вывода информации.
  8. ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ ПОГОДЫ
  9. Географическое распространение действующих вулканов
  10. Глава 41.Передача эстафеты
  11. Глава 7. Передача винт — гайка
  12. Движение бух. информации.

Для обеспечения экипажей воздушных судов, находящихся в полете, информацией о состоянии погоды на аэродромах могут использоваться радиовещательные передачи ATIS, VOLMET и радиовещательные ОВЧ- и ВЧ-передачи других типов.

Непрерывные радиовещательные передачи VOLMET, ведущиеся по каналам ВЧ, организуются по решению Росаэронавигации, ДВТ и Росгидромета. Передачи этого типа предназначены для трансляции регулярных сводок погоды по аэродромам и прогнозов на посадку. Аэродромы, включенные в передачу, должны располагаться в пределах 800км от аэродрома, с которого ведется передача, а их общее количество не должно превышать девяти.

Передача информации через радиовещательные ВЧ-передачи VOLMET обеспечивается персоналом аэродромных метеорологических органов. Радиовещательные ВЧ-передачи ведутся персоналом узлов связи гражданской авиации в объемах и в сроки, определяемые ДВТ и Росаэронавигации. Необходимая для таких передач, метеоинформация предоставляется аэродромными метеорологическими органами.

Информация, включаемая в программу ВЧ-передачи VOLMET, транслируется открытым текстом с соблюдением следующей последовательности:

а) наименование передающей станции, после которой следует слово VOLMET;

б) наименование аэродрома;

в) время наблюдения (МСВ);

г) направление и скорость ветра у поверхности земли;

д) видимость;

е) дальность видимости на ВПП;

ж) явления погоды;

з) количество облаков нижнего яруса (указывается только кучево-дождевая и мощно-кучевая облачность);

и) высота нижней границы облаков (вертикальная видимость);

л) температура воздуха и точки росы;

м) атмосферное давление;

н) прогноз для посадки.

Для оперативного обеспечения экипажей ВС в районе аэродрома полетной и метеорологической информацией на аэродромах организуются радиовещательные передачи ATIS, а также передачи ОВЧ - диапазона другого типа.

Подготовку и предоставление метеорологической информации для сообщений ATIS обеспечивают аэродромные метеорологические органы в требуемом формате.

Требования по организации и ведению радиовещательных передач ATIS определены специальной инструкцией.

Радиовещательные ВЧ-передачи метеоинформации, не относящиеся к передачам типа VOLMET и обеспечивающие трансляцию регулярных сводок только по аэродрому, с которого ведётся передача, организуются в соответствии с вышеизложенными требованиями. В такие передачи также включаются:

а) курс посадки, состояние ВПП, коэффициенты сцепления (при поступлении данных от органа УВД);

б) информация о грозовых очагах по данным МРЛ с указанием азимута, удаления, направления и скорости смещения (если не обеспечивается отображение указанной информации на дисплеях диспетчеров УВД);

в) предупреждения о сдвиге ветра в зонах взлёта и захода на посадку;

г) сообщения о сильном, умеренном, слабом обледенении, сильной умеренной турбулентности, если их действие распространяется на район аэродрома;

д) ветер на высоте круга передавать после сведений о ветре у земли (при наличии сведений);

е) закрытие облаками гор, сопок и других высоких препятствий.

Специальные сводки, информация о возникновении в районе аэродрома грозоопасных кучево-дождевых облаков, об изменении курса посадки, коэффициента сцепления включаются в такие передачи немедленно и дополняются теми элементами последней регулярной сводки, которые не изменились.

 

Вопросы для самопроверки:

1. Каким образом проводится метеорологическое обеспечение экипажей ВС в полете?

2. Что такое передача ATIS, VOLMET?

3. Какие сведения включаются в информацию ATIS?

4. Какие сведения включаются в информацию VOLMET?

 

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)