АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Один раз в 3 месяца

Читайте также:
  1. Гуманитарные организации Красного Креста и Красного Полумесяца.
  2. Наблюдение нового месяца.

Эталон ответа: 4)

248 Параметры, измеряемые вагоном – лабораторией:

1) высота, зигзаг, износ, нажатие, отметки опор;

2) высота, зигзаг, отметки опор;

3) высота, зигзаг, износ, нажатие, отметки опор, уклон контактного провода, тепловой контроль.

Эталон ответа: 2)

249 Балльная оценка состояния контактной сети используется для:

1) создания условий повышения надежности контактной сети;

2) оперативной работы на контактной сети;

3) создания системы штрафных мер по улучшению работы.

Эталон ответа: 1)

247 Износа контактного провода:

1) увеличивается с уменьшением смазки и увеличением нажатия;

2) уменьшается с уменьшением нажатия;

3) уменьшается с уменьшением нажатия и с увеличением смазки.

Эталон ответа: 1)

248 Приборы измерения износа:

1) оптические, механические;

2) токовихревые;

3) микрометр, скобы, штангенциркуль «износ – 3».

Эталон ответа: 1)

249 Стратегия поведения по отношению к изношенному проводу:

1) местный износ больше допустимого – сделать вставку;

2) местный износ больше допустимого – заменить провод;

3) средний износ на анкерном участке больше допустимого – заменить весь анкерный участок.

Эталон ответа: 1) и 2)

253 Токовая нагрузка при инфракрасной диагностике:

1) должна соответствовать интенсивной работе железной дороги;

2) должна учитываться при инфракрасной диагностике;

3) может не учитываться при тепловой диагностике.

Эталон ответа: 1)

254 Стоимость обследования тяговой подстанции с помощью инфракрасной техники:

1) незначительна;

2) очень дорогая;

3) дорогая;

4) не превышает среднего уровня зарплаты.

Эталон ответа: 3)

255 Результаты теплового обследования зависят от:

1) ветра и тумана;

2) ветра, тумана, сильного дождя;

3) ветра, тумана, мокрого снега;

4) ветра, тумана, слабого снега.

Эталон ответа: 3) и 2)

256 Показания инфракрасного прибора зависят от:

1) скорости ветра;

2) токовой нагрузки;

3) скорости ветра и токовой нагрузки;

4)наличия осадков

Эталон ответа: 3)

257 Коэффициент дефектности соединения:

1) отношение перегрева соединения к перегреву провода;

2) разности температур между соединением и проводом;

3) отношения температуры соединения к температуре провода

Эталон ответа: 1)

258 Дефектировке подвергаются:

1) фарфоровые изоляторы;

2) фарфоровые и полимерные изоляторы;

3) фарфоровые, полимерные и стеклянные изоляторы.

Эталон ответа: 2)

259 Поиск дефектных изоляторов наиболее эффективно проводить:

1) дефектировочной штангой;

2 ) ультрафиолетовой камерой;

3) ультразвуковым прибором;

4) тепловизором

Эталон ответа: 2) и 3)

 

260 Нагрев изолятора:

1) определяется напряжением;

2) зависит от температуры окружающего воздуха;


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)