АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Расчет мертвого хода

Читайте также:
  1. D. Акустический расчет
  2. I. Расчет номинального значения величины тока якоря.
  3. I. Расчет режимов резания на фрезерование поверхности шатуна и его крышки.
  4. I. Расчет тяговых характеристик электровоза при регулировании напряжения питания ТЭД.
  5. I: Кинематический расчет привода
  6. II. Расчет и выбор электропривода.
  7. II. Расчет номинального значения величины магнитного потока.
  8. II. Расчет силы сопротивления движению поезда на каждом элементе профиля пути для всех заданных скоростях движения.
  9. II: Расчет клиноременной передачи
  10. III. Методика расчета эффективности электрофильтра.
  11. III. Расчет и построение кривой намагничивания ТЭД.
  12. III.Расчет допускаемых напряжений изгиба и контактных напряжений.

Мертвый ход:

Δ𝜑м=𝜑л+𝜑у (5.8)
где 𝜑л – люфтовая погрешность передачи, 𝜑у – погрешность из-за упругого мертвого хода (по условию ею можно пренебречь).

Таким образом

Δ𝜑м=𝜑л

Люфтовая погрешность:

𝜑л (колеса) = 7,33*jn max/msz*cosγ (5.9)

где jn max – максимальный боковой зазор (в соответствии с таблицей 18 [4] выбираем вид сопряжения G, а значит jn=65, jn min=10), ms – модуль червячного колеса, z – число зубьев колеса.

𝜑л (колеса) = 7,33*65/4*4*0.93=32’

𝜑л (червяка)=7,32*jn max/d=7.32*65/40=11.9' (5.10)

Δ𝜑л= 𝜑л (колеса)/U1+ 𝜑л (червяка)/Uобщ=32/10+11.9/16.05=3.9’

Отсюда следует, что Δ𝜑м3,9'.

 

 

Подбор и расчет подшипников выходного вала

Предварительный выбор проводим по табл.7.2.[2].

Так как межосевое расстояние составляет 100мм для червяка выбираем роликовые подшипники 7306 ГОСТ333-79, а для червячного колеса - 7512 ГОСТ333-79 (рис.4).

Параметры подшипников приведены в табл.1.

Таблица 1

Параметры подшипников

Параметр    
Внутренний диаметр d, мм    
Наружный диаметр D,мм    
Ширина Т,мм    
Ширина b,мм    
Ширина с,мм    
Грузоподъемность Сr, кН    
Грузоподъемность С0r, кН 29,9  

 

По формулам (3.5), (3.6), (3.7) рассчитана окружная, радиальная и осевая силы, действующие на опоры выходного вала.

Расчет ведущего вала – червяка.

 

Заменяем вал балкой на опорах в местах подшипников.

Рассматриваем вертикальную плоскость (ось у)

Изгибающий момент от осевой силы Fа будет:

mа=[Fаd/2]: (5.11)

mа=6868,125·40×10-3/2=137,3625Н×м.

Определяем реакции в подшипниках в вертикальной плоскости:

1åmАу=0 (5.12)

-RBy·(a+b)+Fr·a- mа=0 (5.13)

RBy=(Fr·0,093- mа)/ 0,186=(3176·0,093-137,326)/ 0,186=649,8 Н

Принимаем RBy=650Н

2åmВу=0 (5.14)

RАy·(a+b)-Fr·b- mа=0 (5.15)

RАy==(Fr·0,093+ mа)/ 0,186=(3176·0,093+137,326)/ 0,186=2526,2Н

Принимаем RАy=2526Н

Проверка:

åFКу=0 (5.16)

RАy- Fr+ RBy=2526-3176+650=0 (5.17)

Назначаем характерные точки 1,2,2’,3 и 4 и определяем в них изгибающие моменты:

М=0;

М= RАy·а;

М=2526·0,093=235Нм;

М2’у= М- mа(слева);

М2’у=235-174,5=60,5Нм;

М=0;

М=0;

Строим эпюру изгибающих моментов Му, Нм.

Рассматриваем горизонтальную плоскость (ось х)

1åmАх=0;

Fш·(a+b+с)-RВх·(a+b)- Ft·a=0;

1232·(0,093+0,093+0,067)-RВх·(0,093+0,093)-138·0,093=0;

RВх=(311,7-12,8)/0,186;

RВх=1606,9Н

RВх»1607Н

2åmВх=0;

-RАх·(a+b)+Ft·b+Fш·с= 0;

RАх=(12,834+82,477)/0,186;

RАх=512,4Н

RАх»512Н

Проверка

åmКх=0;

-RАх+ Ft- Fш+ RВх=-512+138-1232+1607=0

Назначаем характерные точки 1,2,2’,3 и 4 и определяем в них изгибающие моменты:

М=0;

М= -RАх·а;

М=-512·0,093=-47,6Нм;

М=- Fш ·с;

М=-1232·0,067=-82,5Нм

М=0;

Строим эпюру изгибающих моментов Мх.

Расчет ведомого вала

 

Заменяем вал балкой на опорах в местах подшипников.

Рассматриваем вертикальную плоскость (ось у)

Изгибающий момент от осевой силы Fа будет:

mа=[Faxd/2]:

mа=138·160×10-3/2=11Н×м.

Определяем реакции в подшипниках в вертикальной плоскости.

1åmАу=0

-RBy·(a+b)+Fr·a- mа=0

RBy=(Fr·0,042- mа)/ 0,084=(3176·0,042-11)/ 0,084=1457,04Н

Принимаем RBy=1457Н

2åmВу=0

RАy·(a+b)-Fr·b- mа=0

RАy==(Fr·0,042+ mа)/ 0,084=(3176·0,042+11)/ 0,084=1718,95Н

Принимаем RАy=1719Н

Проверка:

åFКу=0

RАy- Fr+ RBy=1719-3176+1457=0

Назначаем характерные точки 1,2,2’,3 и 4 и определяем в них изгибающие моменты:

М=0;

М= RАy·а;

М=1719·0,042=72,2Нм;

М2’у= М- mа(слева);

М2’у=72,2-11=61,2Нм;

М=0;

М=0;

Строим эпюру изгибающих моментов Му, Нм.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.006 сек.)