АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Обеспечивающих безопасную работу автолестницы

Читайте также:
  1. В этом же году было учреждено Общественное Объединение «Кырк Кыз», который проводит работу в рамках всех регионов Республики и с 2013 года является сетью.
  2. Вопрос 8. Вовлеченность в работу и приверженность организации
  3. ВХОДЯЩИЕ В КОНТРОЛЬНУЮ РАБОТУ № 2
  4. ВХОДЯЩИЕ В КОНТРОЛЬНУЮ РАБОТУ № 2
  5. ВХОДЯЩИЕ В КОНТРОЛЬНУЮ РАБОТУ № 2
  6. Вы должны уметь организовать собственную работу и оценить результаты
  7. Выбор состава включенного в работу оборудования.
  8. Доплата за работу в сверхурочное время, в государственные праздники, праздничные и выходные дни.
  9. ЗАДАНИЕ НА КОНТРОЛЬНУЮ РАБОТУ
  10. Задание на курсовую работу
  11. Задания на самостоятельную работу студентов по теме 17
  12. Задания на самостоятельную работу студентов по теме 39

Ø SQ1.1, SQ1.2 - переключатели дверей отсеков управления аутриггерами. Имеют две пары контактов, коммутирующих либо функциональную цепь подготовки к работе (при открытых дверцах), либо рабочую цепь (при закрытых дверцах).Выполняют две функции: блокировки опор при поднятом комплекте колен и прекращение движений стрелы при попытке доступа к рукояткам распределителя аутриггеров;

Ø SQ2 - датчик транспортного положения комплекта колен; расположен на опорной стойке комплекта колен. Запрещает подъем комплекта колен до выдвижения аутриггеров и работу аутриггеров при поднятом комплекте колен;

Ø SQ3 - датчик рабочего положения аутриггеров, расположен на балке передней левой гидроопоры. Замыкаясь при выдвинутом аутриггере, коммутирует рабочую цепь автолестницы;

Ø SQ4.1, SQ4.2 - датчики положения комплекта колен относительно оси рамы подъемного основания, расположены на цилиндре бокового выравнивания. При укладке комплекта колен управляют гидрораспределителем цилиндра бокового выравнивания для совмещения осей комплекта колен и подъемной рамы;

Ø SQ5.1, SQ5.2, SQ6.1, SQ6.2, SQ7.1, SQ7.2 - микропереключатели рычагов управления стрелой, расположенные напротив штоков гидрораспределителей подъёма-опускания, поворота вправо-влево и выдвигания-сдвигания; размыкают верхний каскад коммутационной схемы;

Ø SQ8 - датчик совмещения ступеней лестницы, имеющий две пары контактов и установленный под концевой частью 4-го колена. Сигнализирует о совмещении ступеней за счет включения сигнальной лампочки НL9 замыкающейся парой контактов и прерывания звучания зуммера НА2 размыкающейся парой;

Ø SQ9.1, SQ9.2 - конечные выключатели предохранителя от лобовых ударов, установленные на вершине 1 -го колена. Предохраняют лестницу от повреждений при соударениях ее вершины с препятствием за счет прекращения и запрещения всех движений стрелы.

Ø SQ10 - конечный выключатель максимальной длины, установленный под концевой частью 4-го колена рядом с датчиком совмещения ступеней SQ8. Имеет две пары контактов: при размыкании одной пары запрещает дальнейшее выдвигание колен при достижении максимальной длины, одновременно за счет замыкающейся второй пары контактов разрешает сдвигание колен, поворот башни, подъем и опускание стрелы;

Ø SQ11.1 - конечный выключатель превышения допускаемой грузоподъемности комплекта колен, установленный рядом с датчиком SQ11.2. Останавливает все движения лестницы в случае превышения загрузки колен на 10% «Загрузка 110%»;

Ø SQ11.2 - датчик 100%-й загрузки комплекта колен, установленный в нижней части левой тетивы 4-го колена. Предупреждает оператора о наличии 100%-й загрузки колен звучанием зуммера и включением сигнальной лампочки HL10;


Ø SQ12.1 - конечный выключатель положения башни, находящийся на поворотном основании. При угле подъема комплекта колен меньшем, чем 10 градусов, предотвращает столкновение колен с транспортной стойкой или кабиной автомобиля за счет прекращения движения вращения башни;

Ø SQ12.2 - конечный выключатель «ОСТАНОВ ПОВОРОТА»; имеет две пары контактов и установлен с правой стороны на поворотном основании рядом с конечным выключателем SQ12.1. Прекращает движение поворота при совмещении оси колен с осью автомобиля. Работает в полуавтоматическом режиме, то есть при включении вручную тумблера «ОСТАНОВ ПОВОРОТА»;

Ø SQ14 - конечный выключатель «нулевого угла наклона», установленный на левой тетиве 4-го колена в средней её части, исключает повреждение комплекта колен при его укладке в транспортную стойку. При размыкании пары нормально-замкнутых блокируется операция опускания;

Ø SQ-З - датчик положения комплекта колен в диапазоне углов возвышения от 30 до 75 градусов, входит в состав механизма бокового выравнивания и расположен на приборе блокировки. На углах возвышения от 30 до 75 градусов находится в замкнутом состоянии и пропускает сигнал от ртутных датчиков SQ на исполнительный механизм бокового выравнивания - электромагниты YА1, YА2;

Ø SQ-Ж - датчик положения комплекта колен в диапазоне углов возвышения от 30 до 10 градусов, входит в состав механизма бокового выравнивания и расположен на приборе блокировки. При укладке комплекта колен «разрешает» подачу напряжения через датчики SQ4.1 или SQ4.2 на электромагниты YА1, YА2 для выравнивания оси комплекта колен с осью рамы подъемного основания;

Ø SQ-Е - конечный выключатель максимального угла подъема комплекта колен, расположенный на приборе блокировки. Прекращает движение подъема при достижении угла возвышения 75 градусов;

Ø SQ-Д - микропереключатель угла возвышения комплекта колен 10° и выше. Установлен на приборе блокировки. Работает совместно с конечным выключателем положения башни SQ12.1 и обеспечивает невозможность её поворота в секторе кабины при угле возвышения менее 10°;

Ø SQ-К - конечный выключатель «ОПАСНЫЙ ВЫЛЕТ», расположенный на приборе блокировки. Прекращает движение колен в момент достижения вершиной вылета 16 метров, запрещает при срабатывании опасные движения (выдвигание и опускание комплекта колен, поворот башни), но разрешает безопасные (подъем и сдвигание комплекта колен);

Ø SQ(1), SQ(2) - ртутные датчики, расположенные на маятниковом подвесе под 4-м коленом. Служат для подачи напряжения на механизм бокового выравнивания до тех пор, пока комплект колен не развернется до горизонтального положения ступеней.

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.)