АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Определение коэффициента использования автомобилей и годового пробега по парку

Читайте также:
  1. Access. Базы данных. Определение ключей и составление запросов.
  2. I. Определение основной и дополнительной зарплаты работников ведется с учетом рабочих, предусмотренных технологической картой.
  3. III. Определение оптимального уровня денежных средств.
  4. Аксиомы науки о безопасности жизнедеятельности. Определение и сущность.
  5. Анализ активов организации и оценка эффективности их использования.
  6. Анализ влияния использования прибыли на финансовое положение предприятия
  7. Анализ влияния эффективности использования материальных ресурсов на величину материальных затрат
  8. Анализ использования материальных ресурсов
  9. Анализ использования производственной мощности
  10. Анализ использования производственной мощности предприятия
  11. Анализ использования рабочего времени
  12. Анализ использования собственных ОПФ

Расчёт ведем для каждой технологически совместимой группы.

аи=

Где аи – коэффициент использования автомобилей.

аТ – коэффициент технической готовности автомобилей(пункт 2.2.9)

Ки – коэффициент, учитывающий снижение использования ПС по эксплуатационным причинам. Ки = 0.93…0.97.

Дрг – число дней в году работы подвижного состава.

Дкг – число календарных дне в году.

аи= аи=

Определяем годовой пробег автомобилей.

Расчёт ведём для каждой технологически совместимой группы.

Lпги*Iccкги

Где Lпг – годовой пробег автомобилей технологически совместимой группы, км.

Аи- среднесписочное число автомобилей технологически совместимой группы.

Icc- среднесуточный пробег, км.

Дкг – число календарных дней. Дкг – 365.

аи – коэффициент использования автомобилей, п.п.2.2.10.

Lпг=150*225*365*0,71=8746312 Lпг=20*225*365*0,71=1166175

 

2.2.11. Определение числа обслуживаний за год.

Определим число обслуживаний ЕО(УМР), ТО-1, ТО-2 в целом по каждой технологически совместимой группе.

Nео г=

Где Neo г – годовое число обслуживание ЕО

Lпг – годовой пробег автомобилей технологически совместимой группы,км, п.п.2.2.10.

Icc – среднесуточный пробег по заданию.

Nео г= Nео г=

Определяем годовое число обслуживаний ТО-2(N)

N2г=

Где Lпг – годовой пробег автомобилей технологически совместимой группы,км,

L2 – принятая переодичность ТО-2, км,п.п.2.2.3.

N= N=

Определяем годовое число обслуживаний ТО-1(N)


N =

Где Lпг – годовой пробег автомобилей технологически совместимой группы,км,

L1 – принятая переодичность ТО-1, км,п.п.2.2.3.

N = N=

 

2.2.12. Определение сменно-суточной программы по ТО автомобилей.

Определим суточную программу по ЕО, ТО-1, ТО-2 по каждой технологически совместимой группе по общей формуле:

 

Где Nic – суточноя программа по ЕО, ТО-1 и ТО-2.

Niг – годовое число облуживаний ЕО, ТО-1 и ТО-2.

Дрг – число рабочих дней в году для соответствующей зоны ЕО, ТО-1 и ТО-2.

С – принятое чил смен соответствующей зоны ЕО, ТО-1 и ТО-2.

 

Neo= Neo=

Nто-1= Nто-1= =1,13

Nто-2­= Nто-2=

Nто-2= Nто-2=

Nто-2= Nто-2=

2.3.Определение годового объёма работ.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)