АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Розрахунок кількості ліній при поточному методі ТО

Читайте также:
  1. C-3. Розрахунок процесу розпилювання блоків на плити-заготовки (Алмазне дискове розпилювання).
  2. I. Розрахунок захисного заземлення.
  3. II. Розрахунок блискавкозахисних пристроїв
  4. III. РОЗРАХУНОК ПОКАЗНИКІВ ПРИБУТКОВОСТІ АКЦІЙ
  5. IV. Розрахунок показників прибутковості акцій
  6. Аналіз математичних методів прогнозування валютних курсів
  7. БПМ 1.1.14. Швидкість у прямолінійному рівнозмінному русі
  8. БПМ 1.1.9. Прямолінійний рівномірний рух
  9. Вибір та розрахунок обладнання для підготовки сировини до розпилювання.
  10. Визначення кількості автомобілів, які діагностуються на постах Д2
  11. ВИЗНАЧЕННЯ КІЛЬКОСТІ ТА ЯКОСТІ КЛЕЙКОВИНИ
  12. ВИЗНАЧЕННЯ ПРОГНАЗОВАНОЇ КІЛЬКОСТІ РЕАЛІЗОВАНОЇ ПРОДУКЦІЇ

Для поточного методу кількість ліній у зоні ТО розраховується за формулою 4.41.

, (4.41)

де - такт лінії (інтервал часу між послідовними виходами автомобілів з лінії), хв,

, хв, (4.42)

де - трудомісткість робіт одного ТО для автомобілів, які обслуговуються на лінії, люд.-год (таблиця 3.),

Рл - загальна кількість виробничих робітників, яка технологічно необхідна на лінії, чол,

, чол, (4.43)

де - кількість постів лінії, приймається із технологічних розумінь на підставі розподілу видів робіт між постами лінії, як правило, кількість постів приймають від 2-х до 4-х,

- середня кількість виробничих робітників на одному посту, чол,

= 3 – 5 чол, приймається з врахуванням кількості постів та долі трудомісткості робіт на посту у загальній трудомісткості робіт ТО,

може бути цілим та дрібним числом, однак додавання величин

повинно бути цілим числом або близькою до нього величиною,

tп - час переміщення автомобіля конвеєром з поста на пост, хв,

, хв, (4.44)

де Lа - габаритна довжина автомобіля (автопотягу), м,

а - дистанція між автомобілями, м, а = 1,5 – 2 м,

vк - швидкість пересування автомобіля конвеєром, м/хв, vк = 10 – 15 м/хв,

R - ритм виробництва, хв (формула 4.40).

 

Кількість ліній, що розрахована за формулою 4.41, повинна бути цілим числом або близьким до нього (відхилення допускається не більш 0,1 в перерахунку на одну лінію). Якщо підрахована кількість ліній не задовольняє цієї умові, то слід провести перерахунок такту лінії, змінивши при цьому у формулі 4.44 значення vк, а у формулі 4.43 значення та .

Після цього можна уточнити загальну кількість виробничих робітників у зоні ТО за формулою

, чол, (4.45)

Отримана у підсумку такого підрахунку кількість виробничих робітників у зоні ТО є дійсно необхідним для виконання програми робіт. Ця кількість приймається як явочна для всіх подальших розрахунків і її необхідно порівняти з кількістю виробничих робітників, яка розрахована за формулами 4.2 – 4.5, та зробити висновок про правильність розрахунку та ефективність прийнятого методу організації обслуговування.

Після остаточного визначення кількості виробничих робітників необхідно розподілити їх по змінах, враховуючи режим роботи підприємства.

Дані щодо кількості робітників, їх розрядів та змін необхідно занести у таблицю 4.3.

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.)