АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Ввод даних в програмі KSTAT

Читайте также:
  1. Q.21 A ping 192.1.1.20 command is issued on workstation A to determine if workstation B can be reached. What events will occur if this command is successful ? (Choose two.)
  2. А.1. Вімоги до даних
  3. Аналіз даних
  4. Аналіз метеорологічних даних регіону та його сировинної бази
  5. База даних для роботи з Project Expert
  6. База даних як складова інформаційної системи
  7. Бази даних. Основні відомості
  8. Бланк обробки даних
  9. Введення метеоданих (SET T.P)
  10. Ведення даних для створення плакату
  11. Вибирання даних

 

Для вводу вихідних даних необхідно підготувати таблицю

 

Таблиця 1 – Вихідні дані

 

№з/п ПАРАМЕТРИ ПОЗНАЧЕННЯ
Перша стр. група Друга стр. група
  Довжина кривошипа L=0.075 м ХХХХХ ХХХХХ
  Кількість приєднуваних груп = 2 ХХХХХ ХХХХХ
  Тип першої структурної групи: 1-000 (ВВВ), 2-ООП, 3- ОПО, 4-ПОП   ХХХХХ
  Кінематичні довжини (м) ланок групи №1 (це ті довжини, якими ланки з’єднані в цій групі) L1=0.195 L2 = 0.32 ХХХХХ
  Підказка LL=1  
  № ланки 1 групи, до якої приєднано наступну (другу) групу   ХХХХХ
  Локальні координати обертальної пари на другій ланці 1-ї групи, якою вона приєднується до другої групи Х=0.4 У=0 ХХХХХ
  Спосіб складання (збірки) 1-ї групи М= + _1 (для груп ООО необхідно побудувати механізм в крайньому положенні і визначити sin (φ1– φ2). При (φ1– φ2)>0 М=+1 і навпаки +1 ХХХХХ
  Абсолютнікоординати кінематичної пари, що приєднує першу групу до стояка XF= 0.18 YF= 0.165 ХХХХХ
  Тип другої структурної групи: 1-000, 2-ООП, 3- ОПО, 4-ПОП ХХХХХ  
  Кінематичні довжини (м) ланок групи №2 ХХХХХ L1=0.4 L2 = 0 (повзун)
  Кут Θ2 (для ООО не вводиться, для ООП та ОПО (кулісний механізм) в даному курсовому проекті Θ2=0 ХХХХХ  
  Спосіб складання (збірки) 2-ї групи М= + _1. (при горизонтальній напрямній групи ООП φ2=0). Для груп ООП при cos (φ1– φ2)>0 М=+1 і навпаки. Для ОПО (кулісні механізми) число М може бути довільним). ХХХХХ  
  Кут φ нахилу напрямної до глобальної осі X та координата точки перетину напрямної з віссю X ХХХХХ 0, або 90о
  Ввести № завдання на курсовий проект №12  
  Проекції на глобальні осі прискорення вільного падіння (для всіх) GX=0, GY= +9.81
  Координати крайніх точок повзуна в глобальнихосях (беруться з кінематики) FMIN=0.3437 FMAX=0.56
  Мінімальне та максимальне значення сили корисного опору (H) Pmin=0 Pmax=1300
  Локальнікоординати точки прикладення сили корисного опору XC=0 YC=0 (для повзуна)
  Кількість об/хв кривошипа N1=350
  Маса кривошипа, кг М=3
  Локальнікоординати центра мас кривошипа XS=0 YS=0
  Моменти інерції: кривошипа передаточного механізма J1o=0.0056 Ipm= (5…10)*I1o= 0.056
  Маховий момент двигуна GD2=0.01 (перший раз)
  Передаточне відношення привода J=8,4 (визначається по завданому nдв =2945 об/хв.
  Момент інерції махового колеса, кг*м2 JMAXOB=0 (для першого розрахунку)
  Підказка  
  Кількість гармонік LG=5
  Нерівномірність руху не враховується ENTER
  Локальні координати центру мас: – першої ланки першої групи – другої ланки першої групи   XS1=0.0975 YS1=0 XS2=0.2 YS2=0
  Маси ланок групи №1 М1=6 кг М2=9 кг
  Моменти інерції ланок 1-ї групи J1=0.019 J2=0.48
  Локальні координати центру мас: – першої ланки другої групи – другої ланки другої групи   XS1=0.2 YS1=0 XS2=0 YS2=0
  Маси ланок групи №2 М1=15 кг М2=36 кг
  Моменти інерції ланок 2-ї групи J1=0.2 J2=0

 

Момент інерції ведучої ланки J1О надано в завданні на курсовий проект, для інших ланок – визначаються за стандартними формулами.

Після вводу даних вони (при необхідності можуть бути виправлені).

На друк виводяться:

– вхідні параметри;

– момент інерції ротора двигуна JD;

– для кожного з12-ти положень кривошипа проекції реакцій в кінематичних парах RA, RB, RD; проекції реакції кривошипа RKX і RKY; рушійний момент МД, зведений момент інерції механізму JЗВ;

зведений момент сил опору МЗВ; головний вектор сил інерції в проекціях FX і FY на осі;

– середні значення зведеного моменту інерції механізму JЗВ 0, зведеного моменту сил опору МЗВО, необхідна потужність двигуна ND;

– коефіцієнти розкладу (по косинусу і синусу) в ряд Фур`є функцій JЗВ (φ) та МЗВ(φ), що використовуються надалі в програмі DIN.

Позначення реакцій в кінематичних парах для різних типів груп наведено в таблиці 2

 

Таблиця 2 – Позначення реакцій

 

Тип групи 1 група механізму 2 група механізму
ООО RA R12X R12Y RA R34X R34Y
RB R03X R03Y RB R05X R05Y
RD R21X R21Y RD R54X R54Y
ООП RA R12X R12Y RA R34X R34Y
RB R03 М(R03) RB R05 М(R05)
RD R21X R21Y RD R54X R54Y
ОПО RA R12X R12Y RA R34X R34Y
RB R03X R03Y RB R05X R05Y
RD R21 М(R21) RD R54 М(R54)
ПОП RA R12 М(R12) RA R34 М(R34)
RB R03 М(R03) RB R05 М(R05)
RD R21X R21Y RD R54X R54Y

 

Результати розрахунку зберігаються у файлі, назву якого було довільно визначено при вводі початкових даних.

Щоб зберегти результати розрахунку в редакторі WORD необхідно відкрити файл у такий спосіб:

просмотр – вид – кодировка DOS, далі слід виділити текст, вибрати в меню:

правка – копировать как текст (перед цим виставити на панелі завдань мову UK!), після чого вставити виділений текст на сторінку WORD.

Після першого розрахунку за програмою KSTAT для привода слід підібрати електричний двигун (Попов С.А. Курсовое проектирование по теории механизмов и механике машин. – М.: Высш. шк., 1986. – 295 с.: ил.).

Так, для завданої синхронної частоти обертання nC=3000 об/хв і потужності двигуна ND=30,26 КВт визначаємо двигун типу 4А180М2У3 потужністю NНОМ.ДВ.=30 КВт, номінальною частотою обертання ротора nД.Н.=2945 об/хв та моментом інерції ротора двигуна mD2=0,34 кг*м2 (стор.132-134).


Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.)