АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Классификация прокатных станов по режимам работы

Читайте также:
  1. I. КУРСОВЫЕ РАБОТЫ
  2. I. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ
  3. II. ДИПЛОМНЫЕ РАБОТЫ
  4. II. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ
  5. II. ТРЕБОВАНИЯ К ОФОРМЛЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ
  6. III. Задания для самостоятельной работы по изучаемой теме.
  7. III. Задания для самостоятельной работы по изучаемой теме.
  8. III. Задания для самостоятельной работы по изучаемой теме.
  9. III. Задания для самостоятельной работы по изучаемой теме.
  10. III. Задания для самостоятельной работы по изучаемой теме.
  11. III. Задания для самостоятельной работы по изучаемой теме.
  12. III. Требования охраны труда во время работы

1. Реверсивный режим работы – прокатка идет с изменением направления вращения валков и полосы на обратное. Скоростные диаграммы реверсивного режима – на рисунке 2.1.

Рисунок 3.1 – Скоростная диаграмма реверсивного режима

 

Благодаря реверсивности в одной клети можно делать много про-ходов и т.о. осуществлять значительную суммарную деформацию.

2. Нереверсивный режим работы – валки вращаются в одном направлении и направление движения полосы при прокатке не изменяется. Подразделяется на:

а) с постоянной скоростью прокатки (рис.3.2а). Реализуется при установке в клетях синхронных двигателей;

б) с переменной, редко изменяемой скоростью (при переходе на прокатку другого профиля) – (рис.3.2б). Имеет место на сортовых станах с последовательным расположением клетей;

в) с уменьшающейся скоростью в проходе (рис.3.2в) – на линейных

станах с маховиками, которые отдают энергию при уменьшении ско-

рости их вращения, компенсируя недостаточную мощность двигателя;

а) б)

в) г)

Рисунок 3.2 –Скоростные диаграммы нереверсивных режимов

 

г) с регулируемой скоростью в проходе (рис.3.2г) – скорость уменьшается при захвате и выбросе металла.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)