АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Организация конструкторской подготовки производства (КПП)

Читайте также:
  1. Company Name Организация
  2. I. Психологические условия эффективности боевой подготовки.
  3. II. Организация и этапы статистического исследования
  4. II.Организация проезда студентов и преподавателей на место практики и обратно
  5. III. Разрешение споров в международных организациях.
  6. III.1. Организация уголовной юстиции
  7. S.9. Организация конструкторской подготовки производства на предприятии
  8. Административная ответственность юридических и физических лиц за нарушения законодательства по архивному делу и ведению делопроизводства.
  9. Алгоритм подготовки товаров к продаже
  10. Альтернативные возможности производства масла и пушек
  11. Альтернативные подходы в области информационной подготовки
  12. Анализ безубыточности однопродуктового производства

 

Цель и содержание КПП. Конструкторская подготовка производства – это совокупность взаимосвязанных работ, направленных на создание новых или совершенствование существующих конструкций изделий заданного технического уровня при установленных сроках, объемах выпуска и затратах.

Критериями достижения главной цели КПП являются минимальности продолжительности, трудоемкости и стоимости проводимых работ.

Содержание и объем работ по КПП, проводимых предприятием, зависят от следующих факторов:

· степени участия предприятия в проектировании нового изделия;

· вида разрабатываемого изделия;

· степени новизны и сложности изделия;

· типа производства.

Различают четыре вида изделий в сфере проектирования и производства:

· деталь – изделие, изготовленное из материала одной марки без применения сборочных операций с возможным использованием местных соединительных операций (сварка, пайка и т.д.) Например, валик, сварная втулка.

· сборочная единица – изделие, составные части которого подлежат соединению между собой (сборка) на предприятии-изготовителе. Например, шарикоподшипник.

· комплекс – изделие, состоящее из нескольких изделий взаимосвязанного назначения, не соединяемые на заводе-изготовителе сборочными операциями. Например, опрыскиватель садовый.

· комплект – несколько изделий общего функционального назначения, не соединяемых на заводе-изготовителе сборочными операциями. Например, комплект предохранителей.

Функции, элементный состав и организационная структура подсистемы КПП.Процесс КПП состоит из шести основных функциональных блоков задач:

1. Инженерное прогнозирование. Включает в себя:

· технико-экономическое обоснование (ТЭО) выбора аналога;

· проведение сравнительной оценки тактико-технических, эксплуатационных и других показателей разрабатываемой конструкции и аналога.

2. Параметрическая оптимизация.

Использование параметрического ряда (значений главных характеристик данного типа изделий) для выбора нужного типа размера разрабатываемого изделия.

3. Опытно-конструкторская разработка.

Осуществляется по стадиям и включает в себя следующие процессы:

Разработка технического задания (ТЗ), документ, подготавливаемый заказчиком и содержащий:



· наименование и область применения изделия;

· основание для разработки, его назначение;

· тактико-технические, эксплуатационные и другие характеристики;

· показатели качества, технико-экономические и другие требования;

· последовательность разработки документации, порядок контроля и приема.

Разработка технического предложения,документ, подготавливаемый разработчиком и содержащий:

· предложения о целесообразности и возможности удовлетворения требований ТЗ;

· варианты возможных решений и предложение по выбору оптимального варианта;

· укрупненные экономические расчеты себестоимости изготовления и эффекта от эксплуатации изделия.

Стадия эскизного проекта. Включает в себя:

· общую компоновку изделия, а также кинематические, гидравлические, монтажные и другие схемы;

· эскизные чертежи общих видов;

· лабораторное макетирование;

· анализ патентной чистоты конструкции и др.

Стадия технического проекта. Включает в себя выполнение:

· чертежей сборочных единиц и ответственных деталей;

· расчетов на долговечность, надежность, точность и др.;

· спецификаций и технических условий (ТУ);

· экономическое обоснование проекта.

Стадия создания рабочей документации. Включает в себя выполнение:

· чертежей всех деталей (кроме гостированных);

· документов, регламентирующих условия эксплуатации и ремонта.

4. Отработка конструкции на технологичность.

Представляет собой заключительную оценку и оптимизацию разработанной конструкции, обеспечивающую повышение качественных характеристик, способствующих упрощению и улучшению процесса производства, технического обслуживания и ремонта, снижению трудоемкости изготовления.

5. Опытное производство изделия и освоение серийного выпуска.

В процессе опытного производства отрабатывается конструкция, технологические процессы, режимы обработки, проверяется соответствие технологического оборудования и оснастки.

6. Метрологическая экспертиза изделия.

Заключается в проверке соответствия полученных в результате производства параметров изделия проектным. Экспертиза базируется на требованиях Госстандарта.

Элементный состав КПП включает в себя:

1. Людские ресурсы (руководители, специалисты, технические исполнители);

2. Материальные ресурсы (основные и вспомогательные материалы для изготовления макетов и опытных образцов, канцелярские принадлежности и т. п.).

3. Технические средства (оборудование, кульманы, компьютеры, множительная техника и т. п.).

4. Информационное обеспечение (стандарты, нормативы, классификаторы и т. п.)

5. Экономико-математическое обеспечение (математические модели, методы моделирования и т. п.).

Организационная структура подсистемы КПП.Типовая схема структуры подсистемы КПП предприятия с серийным типом производства может быть представлена в следующем виде (рис. 7.3).

Рис. 7.3. Типовая схема структуры подсистемы КПП


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 |


Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.006 сек.)