 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Технологічний процес обкатки тракторів
Обкатка тракторів. Обкатка тракторів включає: обкатку двигуна на холостому ходу, обкатку гідравлічної начіпної системи, обкатку трактора на холостому ходу і під навантаженням. Загальна тривалість обкатки (залежно від марки трактора) — 45—65 год.
У господарствах виконують обкатку двигуна, потім трактора на холостому ходу і під навантаженням.
Обкатку починають на малій частоті обертання колінчастого вала двигуна і поступово збільшують її до номінальної. Пускають двигун відповідно до правил, наведених у заводських інструкціях по експлуатації тракторів. Якщо пусковий двигун довго не працював, у циліндр заливають 25-30 
моторної оливи.
Обкатку двигуна на холостому ходу проводять так: двигун запускають і дають йому попрацювати 5 хв на мінімально сталих обертах (600—900 хв-1), 5 хв. на середніх (1200—1300 хв-1) і 5 хв. на максимальних (1700—2000 хв-1). Під час обкатки двигун прослуховують на всіх режимах, перевіряють покази приладів, щільність з'єднання оливо- і паливопроводів. При відхиленні від норми встановлюють причину несправності й усувають її, а при складанні акта на обкатку роблять про це відповідний запис. Продовжують обкатку лише після ліквідації виявлених несправностей.
Таблиця 26 Режими* обкатки тракторних двигунів на холостому ходу
| Трактор | Етап обкатки | Частота обертання колінчастого вала, об/хв |
| К-701 | I II | 550—650 1850—1950 |
| К-700А | I II | 550—650 1650—1750 |
| Т-150, Т-150К | I II III | 700—800 800—900 2000—2200 |
| ДТ-75М | I II III | 700—800 1000—1400 |
| ЮМЗ-6АЛ/6АМ | I II | 800—1000 1600—1750 |
| МТЗ-80/82, Т-70С | I II III | 800—900 1200—1300 1600—1700 |
| Т-40А | I II III | 800—900 1200—1300 1600—1700 |
| Т-25А | I II | 700—800 900—1000 |
| Т-16М | I | 1000—1200 |
* Тривалість обкатки на всіх режимах 5хв.
Обкатка гідравлічної начіпної системи триває 25—30 хв. Перед запуском двигуна включають механізм привода гідронасоса, причому рукоятка повинна вільно переводитись з одного крайнього положення в друге. Включати і виключати гідронасос при працюючому двигуні забороняється.
Потім перевіряють надійність фіксації золотників розподільника в положеннях «Підйом», «Нейтральне», «Опускання», «Плаваюче». В усіх цих положеннях важелі повинні надійно утримуватись фіксаторами золотників. Після перевірки важелі керування встановлюють у нейтральне положення, а поршень основного силового циліндра — в крайнє нижнє. Запустивши двигун, йому дають попрацювати на малих обертах 3—5 хв, а потім стільки ж — на середніх. При цьому важливо, щоб оливав з'єднаннях не підтікало і не було шуму в розподільнику гідравлічної системи. Переводять важіль розподільника в положення «Підйом», при цьому поздовжні тяги начіпного механізму починають плавно підніматися. Як тільки підйом закінчиться, важіль розподільника повинен автоматично повернутися в нейтральне положення.
Переставляють обмежувач ходу поршня на середину штока, а важіль розподільника в положення «Опускання» (навісний механізм при цьому почне опускатися). Коли обмежувач ходу поршня натисне на стержень клапана-обмежувача, важіль розподільника повинен автоматично повертатися в нейтральне положення. Підйом і опускання здійснюють кілька разів. Потім на поздовжні тяги начіпного механізму підвішують вантаж масою 400—600 кг (для К-700) або 150—200 кг (для тракторів інших марок) і періодично піднімають і опускають його протягом 15—20 хв. При обкатці гідравлічної системи температура робочої рідини в ній має бути не більше як 50°С.
Переконавшись у чіткій і безвідмовній роботі начіпного механізму та ліквідувавши виявлені неполадки, можна починати обкатку трактора на холостому ходу.
Обкатку трактора на холостому ходу ведуть на всіх передачах, починаючи з першої, з включенням збільшувача обертаючого моменту, передач заднього ходу і резервних передач. При цьому роблять плавні повороти на передачах транспортного ряду і круті — на передачах робочого ряду. Під час обкатки стежать за роботою всіх складальних одиниць та агрегатів, за показами контрольних приладів і перевіряють чіткість переключення передач, роботу муфти зчеплення, гальм, ведучих мостів, ходової частини та ін. Муфта зчеплення і коробка передач повинні включатися плавно, без різкого шуму і стуків. Допускається рівномірний шум шестерень. Олива, в агрегатах трансмісії під час роботи не повинна нагріватися більш як до 90°С. Тривалість обкатки на холостому ходу 5-12 год.
Таблиця 30 Тривалість обкатки тракторів на холостому ходу
| Трактори | Тривалість обкатки, год | Примітки |
| К-701, К-700А | І режим по 25 хв на всіх передачах, II і III режими — по З0 хв, IV режим — по 40 хв на кожній передачі | |
| Т-150, Т-150К | 6-7 | По 25—З0 хв на всіх передачах вперед без ходозменшувача, 10—15 хв на всіх передачах заднього ходу і на всіх передачах робочого ряду з ходозменшувачем |
| ДТ-75М | рівномірно на всіх передачах (у тому числі з включенням ЗКМ і передач заднього ходу) | |
| Т-70С | 4-5 | По 1 год на IV, V, VI, VII передачах і З0 хв на VIII передачі |
| ЮМЗ-6АЛ/6АМ | По 1 год на IV і V передачах з редуктором і на І та II передачах без редуктора, по З0 хв на III передачі без редуктора і на передачі заднього ходу з редуктором | |
| МТЗ-80/82 | По 1 год на III,IV,V і VI передачах, по З0 хв на IX і II | |
| Т-40М | По І год на всіх передачах, крім V і заднього ходу, по З0 хв на V і заднього ходу |
Трактори під навантаженням об катують протягом 45—60 год. Навантаження на гаку розраховують за питомим опором сільськогосподарських машин. Питомий опір сільськогосподарських машин становить, кН: борони зубові —0,5— 0,6; косарки начіпні — 0,5—0,7; сівалки рядкові зернові—1,2— 1,6; культиватори лапчасті — 1,2—1,8; лущильники дискові — 1,2—2,5; плуги — 10. Навантаження трактора на гаку обчислюють множенням питомого опору машини на ширину її захвату.
Трактори МТЗ-80 і МТЗ-82 обкатують під навантаженням 60 год. Із них 25 год на легких транспортних роботах з неповним навантаженням, а решту часу — на легких польових роботах з використанням гідросистем. Трактори К-700А і К-701 обкатують під навантаженням 60 год в три етапи. З них 10 год — на легких транспортних роботах з навантаженням на гаку до 30% номінального, 20 год — на роботах з навантаженням до 70% номінального, а решту часу — з обмеженою потужністю. При цьому трактори повинні бути обкатані на всіх режимах і передачах.
У період обкатки проводять щозмінне технічне обслуговування. При появі незвичайних шумів або перегріванні якого-небудь агрегату обкатку припиняють, виявляють і усувають несправності та їх причини.
Таблиця 31 Режими обкатки тракторів під навантаженням
| Марка трактора | Етапи обкатки | Навантаження на гаку, кН | Тривалість обкатки, год | Діапазон передач трактора | ||
| на одній передачі | за етап | |||||
| Т-16М | Перший | 1,2-1,6 | 6,1 | 24,4 | 1-4 | |
| Другий | 2,7-3,2 | 6,1 | 18,3 | 1-3 | ||
| Третій | 4,3-4,7 | 6,1 | 12,2 | 1-2 | ||
| Т-25А | Перший | 1,1-1,4 | 6,1 | 24,4 | 1-4 | |
| Другий | 2,5-2,8 | 6,1 | 18,3 | 1-3 | ||
| Третій | 3,9-4,2 | 6,1 | 12,2 | 1-2 | ||
| Т-40М | Перший | 1,7-2,2 | 4,2 | 25,2 | 1-6 | |
| Другий | 4-4,5 | 4,2 | 16,8 | 1-4 | ||
| Третій | 6-6,5 | 4,2 | 12,6 | 1-3 | ||
| ЮМЗ-6Л | Перший | 2-3 | 2,2 | 19,8 | 1-9 | |
| Другий | 5-6 | 2,2 | 17,6 | 1-8 | ||
| Третій | 7,5-8,5 | 2,2 | 17,6 | 1-8 | ||
| МТЗ-80 | Перший | 2-3 | 2,6 | 20,8 | 1-8 | |
| Другий | 5-6 | 2,6 | 18,2 | 1-7 | ||
| Третій | 7,5-8,5 | 2,6 | 15,6 | 1-6 | ||
| МТЗ-100 | Перший | 3,5-4,5 | 1-20 | |||
| Другий | 6,5-7,5 | 1-18 | ||||
| Третій | 9-10 | 1-16 | ||||
| Т-700 | Перший | 4-5 | 2,6 | 20,8 | 1-8 | |
| Другий | 9-10 | 2,6 | 18,2 | 1-7 | ||
| Третій | 14-15 | 2,6 | 15,6 | 1-6 | ||
| ДТ-75М | Перший | 5-7 | 3,2 | 22,4 | 1-7 | |
| Другий | 12-14 | 3,2 | 19,2 | 1-6 | ||
| Третій | 19-21 | 3,2 | 12,8 | 1-4 | ||
| Т-150 | Перший | 6,5-8,5 | 1-8 | |||
| Другий | 15-17 | 1-6 | ||||
| Третій | 23-25 | 1-4 | ||||
| T-150K | Перший | 5-7 | 3,2 | 25,6 | 1-8 | |
| Другий | 12-14 | 3,2 | 16,0 | 1-5 | ||
| Третій | 19-21 | 3,2 | 12,8 | 1-4 | ||
| К-701 | Перший | 10-13 | 1-10 | |||
| Другий | 23-27 | 1-9 | ||||
| Третій | 36-39 | 1-8 | ||||
Поиск по сайту: