|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Раймонд Лоуи – пионер коммерческого дизайна
Раймонд Лоуи (1893 – 1986) родился во Франции, был художником-самоучкой. В 1910 г. Окончил парижский колледж, а в 1918-м – инженерный факультет школы Ланно. В 20-е г. Начинает в Америке свою художественную деятельность как рисовальщик в журнале мод. Бесспорный талант и деловые качества быстро выдвинули в первый ряд американских дизайнеров Успеху способствовала реклама. Феномен универсальности – так называли Лоуи критики. Лоуи никогда не претендовал на решение философских и социальных проблем дизайна, к чему стремились многие наиболее прогрессивные представители этой новой профессии, однако у него немало заслуг перед мировым дизайном. Своей деятельностью Лоуи способствовал осознанию дизайна как важной отрасли современного производства, старался органично вплести его в сложную систему индустрии, быта, торговли. В то время Франция была центром Общего рынка, и фирма Лоуи стала работать почти на все страны Западной Европы. Всякий раз, когда Лоуи приступал к заказам, он тщательно изучал рынок, традиции, запросы заказчиков. Лоуи принес в Европу американский размах, в его фирме с первых дней начали работать целые группы проектирования промышленных изделий и графического дизайна, архитектуры, маркетинга, имелись фотолаборатории, собственные мастерские и научно-исследовательские подразделения. Сотрудники Лоуи изучали спрос, непременно исследовали изделия конкурентов, организацию работы и т. д. был контроль за изготовлением опытного образца, за выпуском первой партии продукции. Как и в США, Лоуи не выдвигал определенной программы, не придерживался «стиля». На протяжении 30-х г. Лоуи разрабатывал автомобили для «Кадиллак», «Остин», «Форд», «Ягуар». В конце 30-х Лоуи активно сотрудничал с фирмой «Хапп Мотор», а после войны – со «Студебеккер». Проекты Лоуи оказывали огромное влияние на стиль американских автомобилей вообще. Завершающей работой маэстро в автомобильном дизайне стал «Экспериментальный безопасный автомобиль», сконструированный, построенный и испытанный в 1972 г. В 1962 г. выступая на ежегодной конференции Американского общества дизайнеров, Лоуи призвал бороться со стайлингом и, говоря о проектировании автомобилей, предложил положить в основу его законы аэродинамики, но уже не интуитивной, а научно обоснованной. Лоуи был одним из инициаторов создания в 1944 г. Американского общества промышленных дизайнеров. В 1945 г. Лоуи создал собственное бюро – «Раймонд Лоуи Асс.», которое в 1961 г. Было переименовано в «Р. Лоуи и У. Снейт». Оно занималось разработкой формы промышленной продукции, оформлением магазинов, интерьеров, упаковки. Отличительной чертой Лоуи была своеобразная «инженерная честность». Сам он называть себя хирургом, делающим сложную операцию. В 1933 г. Лоуи подписал контракт с компанией «Грейхаунд Бас». Так появился «Сильверсайдс», который произвел своеобразную революцию в автобусостроении. Успех окрылил Лоуи. Он открыл себя, что в технических изделиях можно разрабатывать такое качество, которое раньше не замечали. рис.1
рис. 2 рис.3 Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.005 сек.) |