АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Масляный насос

Читайте также:
  1. Водяной насос.
  2. Масляный бак.

 
 

Насос предназначен для подачи масла из бака в главную магистраль и откачки масла из картера в бак (рис 1.31).

Рис. 1.31. Масляный насос:

 

1, 2 - ведомые шестерни откачивающей секции; 3 - втулка; 4 - ведущая шестерня на­гнетающей секции; 5 - стяжной болт; 6 - крышка; 7, 15 - манжеты; 8, 9 - заглушки; 10 -шестерня привода масляного насоса; 11 - корпус нагнетающей секции; 12 - ведомая шестерня нагнетающей секции; 13 - штуцер входа масла; 14 - подшипник; 16 - рессора; 17 - корпус откачивающей секции; 18 - ведущая шестерня откачивающей секции; 19 - крышка-фланец.

 

Масляный насос крепится к блок-картеру на шпильках и фиксируется двумя установочными штифтами.

 


Насос состоит из:

- корпуса.

- нагнетающей секции 11.

- откачивающей секции 17.

- шестерни 1, 2, 4, 12, 18.

В состав нагнетающей секции входит две шестерни 4, 12. В состав откачивающей секции входит три шестерни 1, 2, 18 (рис 1.31).

Насос приводится в действие от шестерни 10, закрепленной на хвостовике ведущей шестерни 4 нагнетающей секции.

Схема работы масляного насоса показана на рис. 1.32-Б.

Для поддержания давления масла в магистрали дизеля в необходимых пределах на насосе установлен редукционный клапан (рис 1.32-А).

 
 

Рис. 1.32-А. Редукционный клапан масляного насоса

 

1 – корпус клапана; 2 – упорная шайба; 3 – регулировочный винт; 4 –пружина; 5 – тарель клапана; 6 – седло клапана; 7 – контргайка.

 
 

Рис. 1.32-Б. Схема работы масляного насоса


При повышении давления в полости нагнетания выше заданного тарель клапана 5, сжимая пружину 4, открывает перепускное отверстие, и часть масла перетекает обратно в приемную полость нагнетающей секции. Редукционный клапан регулируется на предприятии – изготовителе винтом 3 и пломбируется.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.002 сек.)