АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Расчет шестеренных валков на прочность

Читайте также:
  1. I. Расчет накопительной части трудовой пенсии.
  2. I. Расчет производительности технологической линии
  3. I. Расчет размера страховой части трудовой пенсии.
  4. II. Расчетная часть задания
  5. Аккредитивная форма расчетов
  6. АКТИВНО-ПАССИВНЫЕ СЧЕТА РАСЧЕТОВ
  7. Алгоритм расчета
  8. Алгоритм расчета дисперсионных характеристик плоского трехслойного оптического волновода
  9. Алгоритм расчета температуры горения
  10. Амортизация как целевой механизм возмещения износа. Методы расчета амортизационных отчислений.
  11. Аналитический метод расчета
  12. Арифметическими расчетами и материальными потребностями»

Опасным сечением у шестеренных валков яляется место перехода

от бочки к шейке (сеч. I-I по рис.11.4), которое расчитывается на совместное действие изгиба и кручения.

Рис.11.4 – Схема к расчету шестеренного валка

 

Усилие, передаваемое зубьями шестеренного валка:

,

где хт – максимальное окружное усилие в зацеплении:

,

где αт – угол в торцевом сечении зацепления:

Следовательно, рт = 2,17 Мmax/d0. Усилие рт изгибает две шейки шестеренного валка, поэтому на каждую шейку приходится реакция R = рт/2.

Изгибающий момент в сечении I-I:

.

Напряжение изгиба в сечении I-I:

Напряжение кручения в сечении I-I:

,

где Мкр = 2 Мmax, т.к. шейка передает крутящий момент двум шестеренным валкам.

Приведенное напряжение в сечении I-I:

МПа.

 

 

Лекция № 12

 

12.1 Проектирование рольгангов

Требования к рольгангам определяется их назначением. Рабочие рольганги, как правило, работают в более тяжелых условиях, чем транспортные, и должны иметь больший запас прочности. Кроме того, для синхронизации со скоростью вращения валков рабочей клети их скорость должна регулироваться в широких пределах. Транспортные рольганги обеспечивают перемещение металла вдоль всей технологической линии, обычно имеющей значительную длину, и поэтому требуется минимизация их массы. Для приемных рольгангов важным качеством является способность выдерживать ударныенагрузки при падении заготовок с некоторой высоты при их доставке электромагнитными кранами. Станинные рольганги также должны демпфировать ударные нагрузки и выдерживать давление со стороны полосы при ее загибе вниз. Достаточно специфические требования предъявляются к печным рольгангам, поскольку их ролики подвергаются воздействию высокой температуры и окислительной атмосферы внутри печи. Вследствие этого ролики печных рольгангов делают полыми, водоохлаждаемыми, а привод размещают вне печи.

Во всех случаях требуется минимизация расхода электроэнергии при эксплуатации рольгангов, надежность в работе и ремонтопригодность.

Основными параметрами рольгангов являются диаметр роликов d, длина бочки lp, шаг роликов t, количество роликов n и скорость рольганга vp (рис.12.1). Диаметр роликов следует делать минимальным, т.к. это уменьшает их массу и момент инерции.

 
 

 


Рисунок 12.1 – Основные параметры рольгангов

 

Однако снизу dp ограничен прочностью роликов, а при наличии бокового движения металла, что имеет место у приемных рольгангов, габаритами подшипников и привода.

Шаг роликов t у рольгангов, перемещающих короткие и тяжелые заготовки (слитки, слябы) определяется из условия расположения заготовки не мене чем на двух роликах. При транспортировке длинных и тонких раскатов шаг должен быть достаточно мал для не провисания полосы под действием собственного веса.

Длина бочки lр роликов рабочих рольгангов равна длины бочки валков клети, а у обжимных и толстолистовых станов - больше, для размещения линеек манипуляторов. Длина бочек транспортных рольгангов на 150÷200мм больше максимальной ширины перемещаемого металла, а при транспортировке раскаленных слитков и слябов – на 300÷500мм больше для предотвращения перегрева подшипников.

Число роликов определяется делением длины рольганга на шаг. Скорость рабочего рольганга определяется диапазоном скоростей прокатки клети, которую он обслуживает. Скорость транспортных – требуемой длительностью перемещения металла от одного агрегата

стана до другого.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.)